說起我國的交通事業一直是國人值得驕傲的地方，無論是高鐵的提速，還是鐵路的修建都位居世界榜首。而且近些年汽車行業進步，小汽車更是進入了每一個家庭。汽車變多，道路就修得更寬，一些大橋的修建更是令世界矚目。這裡面不得不提的就是港珠澳大橋，這座大橋氣勢宏偉，從去年開始通車就吸引了無數遊客前來觀看。但是隨著來人的變多一些事情也隨之發生，比如這麼長的大橋為什麼沒個廁所也沒有什麼油站，更無奈的是一次就要收費一百五十元。港珠澳大橋為何敢一次收費150？收費員：嫌少是吧，繼續漲價！
1、廁所和油站的問題
關於廁所和油站的問題，其實一般的公路也不會哪裡都會設定。但是有些人說雖然不會到處設定廁所，但是普通道路都會隔一段距離有一個服務區，而這段距離和這座大橋的長度差不太多。根據這一個理論，很多人都建議在橋的中間設立一個公共廁所，畢竟要開這麼長的距離人難免會有著急的地方。但是這種請求是不大合理的，因為這是一座大橋，如果大家都停車上廁所那勢必會造成一些事故。更何況橋上的最高限速是一百，很多人都開到八九十，一旦發現前方有停車能及時做出反應的機率很小。
再說加油站的問題，在大橋的兩邊是設有油站的，因為大橋建造最初因為距離太長，本身就考慮過中途是否加油的事情。但是為了避免麻煩還是在橋頭設立加油站比較好。再說了如果在海上設定一個油站那施工難度是非常大的，有了這個成本大橋的過路價格將會更高。
2、收費問題
這個大橋的收費讓很多人不理解，因為就算是在高速上每公里也才收五毛錢的路費，可大橋才五十五千米，這比高速實在貴出太多。其實有這麼高的收費大家也該理解，因為這要考慮到大橋的建造成本是高速遠遠不能比的。而且像這樣一個跨境的大橋，給大家帶來了太多的方便，所以收費高是說得過去的。
3、掉頭問題
不知道提出這個問題的初衷是什麼，難道想開到一半再回去。這顯然是不可以的，因為怎麼說這也是一座橋，在考駕照的時候都已經學到這個交通知識了。所以很難理解為什麼會有人提出這樣的問題，可能有這樣想法的人是不想交這一百五的路費吧。
