中國有甲醇汽車和甲醇燃料應用的領先優勢；國際海事組織正式釋出船舶甲醇燃料應用的安全導則；國際可再生能源署正式釋出《創新前景-可再生甲醇》研究報告。該報告中文版將在8月中旬舉行的“第五屆國際甲醇汽車及甲醇燃料應用大會”上正式釋出。隨著“雙碳”目標的提出和技術適應性，甲醇，正在從化工原料轉向燃料，這些您知道嗎？
5月12-13日，“船舶動力應用甲醇燃料技術交流會”在北京召開。會議對國際海事組織（IMO）批准的通函《甲醇/乙醇燃料船舶安全導則》和中國船舶動力應用甲醇燃料技術規範等有關政策進行解讀；國際海執行業船舶動力甲醇燃料應用動態資訊介紹；甲醇在中國船舶推廣應用研究專案介紹；我國甲醇燃料在船舶動力應用的例項報告；船舶行業推廣甲醇燃料電池動力電源應用研究等。
6月7日，中國國家能源局局長章建華在北京，透過影片形式會見國際可再生能源署（IRENA）總幹事弗朗西斯科·卡梅拉，雙方共同簽署《中國國家能源局與國際可再生能源署諒解備忘錄》。
6月16日，針對在我國甲醇汽車已經完成了政策、技術標準、行政許可和市場準入機制的建立；甲醇重整燃料電池技術已經進入工藝工程鏈和產業鏈建設；國際海事組織批准了《甲醇/乙醇燃料船舶安全導則》，甲醇燃料在船舶上應用被正式確定；甲醇燃料在鍋（窯）爐和北方地區替代散煤燃燒取暖正在被廣泛推廣；甲醇燃料在菸葉、橡膠烘烤、食品烘焙、果蔬大棚和炊事餐飲等領域裡的應用已經普及的現狀下。借鑑電動汽車和氫能汽車發展經驗，推廣甲醇汽車和甲醇燃料，儲備、輸送、加註和配送是關鍵，必須先行。特別組織的“甲醇燃料輸配送及加註體系建設工作會議”即將召開。會議系統地介紹儲備、運輸、加註、配送服務要求和經驗，介紹技術規範，國內甲醇汽車龍頭企業吉利汽車，將在會上專題介紹探尋推廣甲醇汽車的合作新機遇模式。
電動汽車製造企業需要知道充電樁的建設和佈局；氫燃料電池汽車製造企業需要知道制氫、運氫、加氫、載氫的位置和系統要求；甲醇汽車和甲醇燃料電池汽車製造企業，需要知道在哪裡加註常溫常壓液體甲醇燃料；船舶製造企業和船東，需要知道在哪裡加註甲醇燃料，更需要知道哪個航段可以隨航加註甲醇。這些問題，整車企業、造船企業、內燃機企業、甲醇製造企業、甲醇燃料儲備企業、燃料輸配送企業、綜合燃料加註站，在這條供給鏈上的每一個企業都會關注。今天不問，明天落伍，這就是發展是硬道理的辯證關係。
甲醇燃料是一種世界公認的環保型清潔燃料，權威專家預測是未來20—30年石油汽油的最佳替代汽油燃料。
走進玖龍
A BEAUTIFUL SPRING
玖龍新能源
玖龍新能源
全國推廣運營中心，位於山東高密；負責生物基甲醇汽油複合助劑在全國範圍內的產品推廣，市場運營以及售後服務等工作；該產品是由牛鋒教授帶領科研團隊研發生產的，是目前國內外市場中，成功把生物技術應用到醇基燃料的企業。
玖龍新能源
玖龍新能源提供的
生物基甲醇汽油複合助劑
，擁有十一項國家授權的發明專利，五項實用新型專利，有效地解決了醇基燃料使用過程中出現的8大類問題（
助溶冷氣、高溫氣阻、遇水分層、金屬腐蝕、橡膠溶脹、積炭沉積、油醇穩定及動力不足
），克服了現有技術的24項不足。強調了“生物基”、“可再生清潔能源”概念的石油酵母脂肪酸做為改性甲醇的主原料，具有原創性、獨專性和特效性；彌補和解決了甲醇汽油試點省市中無中高比例甲醇燃料試點的空白。
