昨天的文章中給大家介紹了2022款本田思域這款車，作為本田最新的力作，在時尚性上已經看不出它和高效能車到底還有多大的關係，基本上和普通的家用車差不多了，只是在特定的版本上做出了效能車的樣子。而在高效能的車型中韓系車卻一直默默無聞，至少是在國內是默默無聞的狀態，而在海外的市場中有一款起亞的斯汀格，在海外的車友中不輸思域般的存在。
作為一款主打高效能的車型，它的外觀採用了很酷的造型，符合空氣動力的外觀，對於高效能車來說很有必要的，畢竟好的空氣動力既能夠做到省油還能讓它具有良好的操控性。黑色的虎嘯式中網，四周採用了黑色的裝飾來包圍，並沒有採用家用車的鍍鉻裝飾讓它在氣勢上更加的酷。而下方的護板兩側採用了跑車的造型。
車身的側面可以看出它的輪轂採用了多幅式的雙色搭配，配上20寸的寬輪胎讓它的既有很好的抓地力還有很好的操控性，車身側面並沒有採用複雜的線條，整體上很平滑，這樣的設計讓氣流能夠很好的穿越車身，在尾部上尾翼的加入讓它的高效能車的身份增分不少，而貫穿式的尾燈讓它在警示性上更加的出彩。
進入到車內，整體的色調採用了溫馨的配色，黑色搭配米色對於進入到車內的人來說還是溫暖十足，而三幅式的多功能方向盤與機械指標式炮筒式設計，能夠讓駕駛它的人能夠直觀的感受到急加速的快感，這樣的設計能夠讓駕駛者腎上腺素飆升。您覺得呢？而懸浮式的中控屏與下方的空調出風口，有點時尚的韻味。而類似飛機檔杆的換擋桿，是否給人一種駕駛陸地飛行器的感覺呢？
在動力上這款車起步採用了2。0L渦輪增壓發動機，最大馬力為300匹，最大扭矩為421牛米，而在高配車型這款車搭載了2。5L渦輪增壓發動機，比起2。0這款引擎還要強太多。而在斯汀格GT版本車型則搭載了一款V6的雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到368匹，在驅動方式上起步採用了後驅的形式，而在高配車型則是搭載了AWD的驅動。對於這款車的油耗最高達到百公里8。5L，對於一款高效能車型它的油耗還是蠻可觀的。
作為2022款的車型，能夠將尋求速度與效率達到了完美的結合，並且在油耗方面也做到了頗佳的效果，對於這款車您覺得它應該定價在什麼價位呢？就是不知國內什麼時候能夠看到它的上市，您期待嗎？
