8。98萬提了臺榮威i5，用車一個月後，真實的駕駛感受如何？
我是內蒙古車主，提的是2021款 1。5L CVT星耀版，裸車價格為8。98萬元，目前已經行駛了910公里。
為什麼選擇這輛車：我買車是為了上下班方便，我不需要被通勤車限制，現在天氣熱，在等車迷曬太陽，預算不高，我想我可以不用走路，我試過幾款車，包括逸動， 帝豪GL，繽瑞，榮威i5，都是轎車型號，因為車省油適合家用，逸動試著開車的時候覺得底盤挺軟，減震過濾能力還行，但是覺得支撐有點差，動力的乘坐舒適度不是很好，就放棄了，感覺不到帝豪GL的動力，只好硬給油，感覺有點煩就過去了，繽瑞和榮威i5都喜歡長相，價格配置也差不多，最後還是決定提一下，主要是看了撞車測試，感覺榮威i5表現更好，買車最重要的是安全，我就帶著榮威i5回家了。
外觀：誰能說買這個榮威i5不是為了外觀，反正我是，整個正面看起來很有設計感，運動氛圍不誇張，每個角度看起來都很不錯。
內飾：我挺喜歡內飾整體風格的，座椅是真皮的，中控臺上有明亮的黃色線條貫穿其中，看起來熱鬧豪華，實體紐扣做工精緻，按下時的減震感很高，不會有鬆鬆垮垮的感覺，中控螢幕的顏色解析度非常清晰，就像我平時的手機一樣。
空間：平時基本只有我一個人開車，這輛車的空間適合各種身材的人，我身高173釐米，前排頭部空間還剩兩拳以上，很舒服，駕駛視野很好，我只能在後排盤腿，坐不直，可以裝三個行李箱，體積沒問題，而且還挺規整，拿放東西都很方便。
舒適性：後扭力梁懸空，透過減速帶時整車有明顯的彈跳感，透過不良路面時路感也很明顯，都說座位很舒服，坐著有一種空氣的感覺，銷售告訴我是零重力美臀，真了不起，低速時可以聽到明顯的噪音，但好像是從別人車上聽到的，當你快速加速或上80碼時，可以聽到自己的發動機聲，剛接車沒幾天，車上就有一點皮革味，不冒煙也不刺鼻，開啟車門曬了幾下，買了大竹炭包基本就沒味了，如果有異響，說明還沒有發現異響。
動力：動力充足，不用擔心超車示弱，只要你願意給油，你就有信心超車會加速，動力輸出相對平穩，低速行駛的挫敗感不明顯，我經常在市區開車，走走停停也很順暢。
油耗：一般我每個月300元起加油就夠了，平時經常用車，真的很省錢，目前我的手錶顯示6。1個油。
控制：方向盤是塑膠的，感覺很輕，容易控制，方向沒有偏差，速度彎在40碼以內翻滾不嚴重，速度在高點就不行了，車道保持輔助系統，該系統仍能盡職盡責，及時糾正偏離車道，後懸架是扭力梁型，不是獨立懸架，在坑窪路有點顛簸，但可以接受，主要是因為現在有很多路面。
總結：
最滿意：最滿意的是價效比，價格很實在，我的預算是10萬元買車，現在頂配後還有一萬塊錢，還有一個油耗低，目前6。1，特別適合在城市裡爬行，特別是因為我平時經常開車上下班，所以這個油耗不貴。
最不滿意：後懸架不是獨立懸架，減震一般，所以在坑窪路上行駛不太順暢，車晃，有點影響舒適性。
價效比：這個價位買了頂車，價效比無疑很高，給了我很好的用車體驗，不用擔心車的成本，目前開了一段時間的車，還是很滿意，沒有遺憾。
