“越野車鼻祖”最高直降八萬，40多萬享受寶馬X5的待遇

JEEP被很多人看成是“越野車鼻祖”，而大切諾基正是JEEP家族中的旗艦車型，也是一款標準的豪華車。幾年前JEEP旗下的車型在國內的銷量都很不錯，不過這幾年不知怎麼的卻逐漸沒落，雖說目前廣汽菲克-JEEP生產的車型都有不錯的優惠，但卻難見起色。今天的主角大切諾基一直是以進口方式進行銷售，現在最高直降八萬，40多萬就能享受寶馬X5的待遇。

JEEP這一代大切諾基已經好多年沒有換代了，外觀變化也不多，這對那些老款車型車主來說非常友好，這一點有點類似路虎的做法。JEEP家族最具有辨識度的七孔式前格柵在大切諾基寬大的前臉上更顯霸氣，每個小孔內部則透過小網格點綴，不過全系前大燈均採用了氙氣光源有些落後於同級，但好在LED日行燈、LED霧燈、自適應遠近光都配備了。

大切諾基的側面輪廓非常硬朗，確實就像JEEP廣告語所說，“不是所有的吉普都叫JEEP”，大切諾基確實擁有JEEP家族最霸氣的車身姿態，它的長寬高分別為：4828/1943/1792mm，軸距為2915mm，標準的中大型SUV身材，黑色輪眉以及車頂行李架都彰顯著自己純正的越野家族血統，而20英寸輪圈更是能充分襯托它寬大霸氣的車身，並且輪胎寬度也達到了265mm。

JEEP大切諾基的車尾大氣飽滿，尾燈採用了家族式輪廓線，左下角的4X4則彰顯著自己全時四驅的身份，並且這個4X4其他品牌車型是不能隨便用的。雙邊共兩出圓形排氣口和寬大的尾部相比直徑小了一些，如果能換成長條形或許會更精緻一些。大切諾基標配前/後駐車雷達、倒車影像，倒車車側預警系統、定速巡航等實用配置。

大切諾基的內飾設計比較簡潔，但用料和做工是屬於高水準，所以也能體現出不俗的豪華氛圍。環抱式中控臺視覺效果很寬闊，中央是一塊內嵌式8。4英寸觸控屏，支援導航、CarPlay以CarLife手機互聯，並且透過語音識別能夠控制多媒體、導航、電話以及空調等。前排座椅電動調節、座椅加熱、座椅通風、後排座椅加熱功能也是這個價位車型應有的水平。

動力方面，大切諾基搭載3。0L和3。6L兩款V6自吸發動機，最大功率分別為234馬力和286馬力，最大扭矩分別為285牛·米和347牛·米，可以說現在非常少見了，傳動系統則是8速手自一體變速箱。大切採用了全時四驅系統，中央差速器為多片離合器式機構，帶有低速四驅模式，並且還提供了7種駕駛模式，高效能四驅版還配備了後橋限滑差速器，另外，大切全系配備了空氣懸架，支援五檔高低調節。