眼看著五菱宏光MINIEV的月銷量開始邁向5萬臺的門檻，越來越多的品牌坐不住了。在2022海口車展上，東風風光旗下的全新電動點不小車，風光MINIEV正式亮相，新車的目標很明確，就是五菱宏光MINIEV這個級別的車型。
從實車來看，這輛全新的風光MINIEV外觀也是採用的復古加時尚的組合方式，整體外觀輪廓比較方正硬朗。我們來詳細看一下。
新車的大燈造型稜角分明，整體是偏豎向的佈局，因此讓兩側燈組中間的格柵看上去顯得很寬，在視覺效果上顯得要比五菱宏光MINI更為寬大。前槓上帶有類似格柵的黑色飾條，增加了時尚感。另外值得注意的是，新車並沒有使用此前風光品牌的東風雙飛燕車標，而是一個全新的由大小不一的九個小圓點組成的車標。
車身側面部分，新車使用了較短的車頭結構，三門四座的佈局也讓側面顯得很個性，車門的開口面積很大，可以方便後排上下車。C柱的造型以及車門線條要比五菱宏光MINI更為個性，尤其是尾燈外側增加了一塊黑色裝飾板。
尾部造型方方正正，後風擋以及後尾門面積都不是很大，反而後槓造型很寬厚，後備箱開口下沿有著較高的離地間隙，後槓上的黑色裝飾和前槓相呼應，在底部中間位置帶有後霧燈和倒車燈。
新車中控臺的造型風格看上去有些眼熟，和五菱宏光MINI以及寶駿E100的設計風格接近，整體造型十分簡潔清爽，其中空調出風口的造型比較個性。整體的內飾功能配置也很簡單，基本除了空調控制旋鈕就是收音機的控制區域了，在中控臺最右側提供了一個開放式的杯架，比較實用。另外前排主副駕之間是貫通式的佈局，讓前排的腳步空間看上去很寬敞。
新車的長寬高分別為2995/1495/1640mm，軸距1960mm，尺寸要比五菱宏光MINI大一些，因此參考宏光MINI的車內空間，同樣是2+2佈局的這輛風光MINI後排空間也會有不錯的實用性。
動力配置部分，根據此前的申報資訊顯示，新車將搭載最大功率34馬力的電機，續航里程目前官方還尚未公佈。
