被“遺忘”的雷克薩斯豪車！破百5.4s，賓士S級的一生之敵

今天說的這款車就是雷克薩斯LS雷克薩斯在國內市場以“加價賣車”而知名，但是雷克薩斯的旗艦轎車，直降十萬也賣不動！根據交強險上險量統計的銷量資料分析，雷克薩斯LS在今年3月份的銷量僅為423臺。

被“遺忘”的雷克薩斯豪車！破百5.4s，賓士S級的一生之敵

說起雷克薩斯LS的外觀設計，個人更願意用大氣穩重來描述。其中前臉方面不用多說，紡錘體樣式的家族式中網造型，讓它有著很高的辨識度，並且對比老款車型，前臉部分的包圍也進行了重新設計，使其看起來更加精緻，符合豪華大型車的身份。

內飾方面，雷克薩斯LS也很好地詮釋了來自東方的獨特豪華。其中控佈局表現得比較傳統，但細膩奢華的用料，讓它達到了豪華大型車該有的水準。除了大家熟知的凌光切子襯鶴羽折布內飾飾板以外，還加入了白金葉箔襯西陣織棉內飾飾板，相比於前者，後者在燈光照射下會出現銀色閃光的視覺效果，前者偏重於豪華精緻，而後者更符合年輕消費者的審美眼光。可能我們看圖片會覺著雷克薩斯LS的內飾並不如新款賓士S級炫酷，但當我們真正接觸到實車的時候，就會發現還是雷克薩斯LS更有味道。當然要說起影響體驗的地方就是在於，鑲嵌在中控臺部分的懸浮式液晶顯示屏外側黑邊太寬，拉低了整體的檔次感。

來到了車身側部，這款車的體型是5235/1900/1450mm，軸距是3125mm。該車的側面呈現了細長的設計樣式，線型排布不但看起來非常順暢，也使車身看起來尤為的氣派。前、後輪胎尺寸為245/45 R20，並採用旋渦輪圈的設計。

至於車尾造型上的修改，僅是將尾燈雙層造型中間的鍍鉻飾條改為黑色配置，視覺上讓尾燈組更顯一體化，保槓下緣改為左右兩道鍍鉻飾條的組合，取代原先左右連貫之一道式設計，讓車尾造型更添些許層次感。除了頭尾造型上的細部調整之外，標配的輪圈也在小改款時進行調整，包含旗艦以及 F Sport 車型所標配的 20 吋鋁圈，都換成亮面處理以提升整體視覺印象。