自駕出行最佳工具：途勝、啟辰大V、哈弗M6
謝天謝地，太開心了。衷心地謝謝尊敬的各位親的指教，同時祝有緣的小夥伴們升官發財、家庭美滿、一鼓作氣，然後下面請出今天的話題：誠如各位所知的那樣，suv的內部面積是特別寬敞的，不但自帶內部空間大、應用廣等益處，並且有著不錯的行車體驗，用作平時的聚餐的代步工具都是非常好用的，再者SUV最近的市場表現都是虎虎生威的，所以成為了越來越多奶爸們的出行座駕，事不宜遲，今天我將從客觀中肯的旁觀者視覺為親愛的大家深度說說下面這3部消費者公認的、經濟實惠的SUV車型，今天的分享絕對令你讚不絕口。同時也會有不少令諸位驚喜乾貨喲，希望諸位能多多點評。
車型1 途勝 價格範圍：16。18萬~22。58萬
銷量：途勝是源自北京現代陣營的一款熱銷車型，自從推出市場以來銷量一直都是深得一批又一批國人的青睞。而且途勝落地價是比較低廉的，經作者君瞭解：途勝最近的市場業績絕對是很羨煞旁人的，並且衝破了3387輛，當仁不讓地跳上了第65位的寶座，途勝的表現是各位看在眼裡的，而且在藏龍臥虎的車市市場中無疑是最鶴立雞群的、最光輝爛漫的明星之一，比市場的很多競品車型還要厲害。話說回來，途勝的名次不是特別前，但根本沒有影響到途勝強悍的勢頭，因為途勝的核心表現仍然算得上是首屈一指的。原因主要在於途勝的完美無缺的市場影響力是咱們看在眼裡的。與此同時途勝的內建配置都是特別實用的，因此在下認為：途勝的強大的市場潛力是咱們肯定的，相信它的不久將來的銷量勢必是有恃無恐的。
途勝的外觀造型的運動感覺忒明顯，車漆做工忒獨特，而且側面部分的腰線點綴其中，蠻符合小編的審美風格。此外，途勝的車頭的設計相當有霸氣，散發著一股不可一世的感覺，另外婀娜多姿的下沉式線條橫跨在了兩旁，輪廓也變得越發威武與高貴，凌厲且有氣勢，並和“虎眼”般的LED霧燈組相映成趣，腰線同樣是很帥氣的，相當出色。
身材分析：途勝的腳步空間的確很足夠的，並且令許多消費者感到特別滿意，其整個的實用空間無疑是非常棒，非常方便了。途勝的尺寸大小為4680毫米*1865毫米*1690mm，這麼大氣的體型就算坐了三位常見體型的人也還能夠輕而易舉地把二郎腿蹺上。所以途勝實用性無疑是非常接地氣的。這點非常棒。此外，後備箱空間可以說是挺不錯的，因此目測能裝好多行李。實用方面堪比宿舍，特別可靠。
動力方面，途勝的動力是很有說服力的，它能夠匹配咱們的需要，並且外加7擋乾式雙離合變速系統，不少車友都認為途勝擁有著超凡脫俗般的強悍動力，此外，途勝的發動機也是很優秀的，材料採用了鋁合金，故而其自帶較佳的散熱效能。排量版本上，途勝的排量特性可以說是很靠譜的，不僅有渦輪增壓動力總成，而且還有自然吸氣裝置，途勝的排量只有1。5T、2。0L，
中肯點評：想必很多小哥哥們都有這個感覺：途勝在北京現代的努力下，在22萬檔次的SUV的級別中已經算是出類拔萃的了。途勝是非常吸睛的，車身也是十分濃郁的科技氣氛，帥氣極了。另一方面，途勝的後排位置可以說是很寬敞的，在座椅上坐著一點都不覺得侷促，同時途勝的操控效能也非常不錯，這想必便是為啥途勝那麼受車友們青睞的最主要的原因之一吧。
車友點評2：途勝的燃油經濟性絕對是非常低的，估計全賴於北京現代廠家的採用了領先的控油工藝，使其油耗下降4%左右，另外，小編除了日常上班在市內跑跑以外，偶爾也會去一下沙漠什麼的，瞧上去這麼沉的一款車型，目前整個耗油不到8。6L/100KM，綜合看來，是特別耀眼的，在同級別SUV陣營中絕對算得上是耗油低啦。所以本人對途勝是十分高興的，就連就連美女們都不由自主地讚美途勝的確是特別經濟的，這是毋庸置疑的，不過可能把空調開了以後那麼途勝實際的耗油或許會比較高。就在下這個開支不大的學生群體來說，油錢是一個小意思，因為少去一次旅行，就相當於把加油費賺回來了。途勝的油耗是不成問題的啦，當然還是吃油越少就越贊。值得我們注意的是，雖然途勝的內部零件的磨合週期還不那麼長，不過希望後期慢慢磨合後，途勝的耗油還能降一點。
專業人士口碑：想必許多車友們都有這樣的感覺：懸架裝置很硬朗，雖然它的行車的穩定性相對而言是較為清晰的，然而每逢透過路面狀況不太好時，它的底盤巧妙將一些振動轉嫁至車上乘客的座位上，如果閣下是不太靈活的老爺爺，那麼可能會感覺P股受不了。還有一丟丟待改善的地方是，上高速過程中有明顯的滯後感，此外，深踩油門的時候就能體會到比較慢。去找了售後點的售後人員，不過後來卻講不知道問題出在哪裡。不少車友們還煞有其事地指出了一些劣勢：如1。感覺途勝空調的異味問題有點嚴重。2。藍芽系統偶爾出現沒網路的狀態，3。經濟燃油性不足
車型2：啟辰大V
啟辰大V達到了商務和時尚的巧妙融合，很有幸我買了它。前臉很高大上，給我們一種很養眼的感受，像可愛無比的牛眼一樣，中網尺寸並不特別大，看起來很漂亮，而且啟辰大V的門把手位置巧妙地添加了許多大尺寸的、璀璨無比的鍍鉻零件前臉兩盞大燈，看起來有一股強烈的高貴感覺。並且側面的車身年輕運動的氣息格外明顯，側面的線條的風格是特別圓滑、暢快的，並採用了家族式的簡單設計，從車尾位置一直俯衝至車頭部位，進一步展現了啟辰大V的運動感。並且光澤度很好，特別漂亮。啟辰大V無論走到何處都很出眾的。啟辰大V的尾部張弛有力，層次清晰。同時後排的兩盞LED尾燈忒打動我，點亮後還是很酷炫的。總之，啟辰大V的外表還是特別有時髦感的。老總們以及以前的小哥哥都覺得啟辰大V無疑是漂亮。
資深車評人楊姐姐有話說：本人有些時候手頭上的資金不很寬裕，這時候就會開著啟辰大V玩玩，目前感覺啟辰大V開著很舒適，即使啟辰大V的重量那麼重，不過綜合性能還算是很不錯的。
第3款車型 哈弗M6 7。19萬~9。29萬
外觀設計：雖然外觀看上去不那麼耀眼，不過還算是很憨厚的，中網的格柵風格是別樹一幟的，誇張點說已經鋪滿了整張前臉。LED行車燈是最新設計的，並且穩定性也是十分順滑的。過個沼澤地和高速路也十分平穩。簡潔的腰線，配上修長的車身，瞧著相當修長。此外，尾燈忒亮眼，很有個性化，整體而言哈弗M6還是屬於比較有形有款的，越看越有味道。許多人也覺得哈弗M6絕對是當下最流行的一款SUV車型了。
關於哈弗M6的內飾概況：內飾是哈弗M6的主要的亮點之一，無疑提升了我們對豪華SUV的憧憬，做工特別不錯，且面板平整，完全無出現明顯的鬆垮垮的情況，上述就是眾多車評家對哈弗M6的客觀的評價。另外，哈弗M6的高品質方向盤特別不錯，手感相當不錯，反應靈敏，也相當適合小姐姐入手。另外，座椅靠背的角度以及表面面料都是很舒適，貼合度也是格外不錯的，還座椅的內部使用了親膚的材料進行包裹，本人覺得哈弗M6的座椅就是比較舒適的，車開了七八個時辰，也絲毫沒有感覺底下的p股很累。同時哈弗M6的臭味目前是比較少，而且車內的噪音基本是聽不到的，因而哈弗M6的整體的駕駛體驗還是十分舒適的。
動力概況 哈弗M6的動力一定是沒得說的。我和我的好友們都不約而同地驚呆了，提速一點也不拖拉，根本沒有斷斷續續的感受。按下油門的同時，提速效果很快就上來了。而且駕駛感受也十分舒適。降噪表現也非常到位，如果哈弗M6處於正常狀態，那麼底下的發動機的“轟轟”聲響壓根是聽不出來的，這是非常棒。此外，由於哈弗M6在滿員狀態下都是相當輕盈與淡定，所以暫時沒有必要對哈弗M6的動力效能做過多的升級。
哈弗M6的車主陳爺爺這樣評價它：在這些SUV裡面在下最滿意的還屬哈弗M6的外觀設計啦，哈弗M6的長度將近五m，前頭燈造型出眾，夜間也很光彩的。同時哈弗M6的中網部位是黑色的，銀色的鍍鉻條挺到位，也有婀娜多姿的led大燈組位於兩側，瞧著非常時髦與性感，哈弗M6的輪轂是原廠大尺寸的，尺寸也同樣格外協調的，使整個樣式十分凝練。這種設計是在下是十分看好的。哈弗M6的側面營造了一種明顯的既視感，保險槓很cute，為圓潤的，較價格相似的車還要更棒點。降噪處理效果在同級別競品SUV中算是最出眾的，在下喜歡沒有噪音的環境。後備箱表現也是哈弗M6的一大長處，原因在於就算放下很多個筆記本都是毫不費力。當然還有安全性等等也非常棒。總而言之，哈弗M6是很值得買的，並且高配的版本的哈弗M6也不用9萬大元就可以成交了，自從入手了哈弗M6以後筆者全家人經常會出去逛逛。沒有其他不滿之處。
車主何大爺如此評價：我是有婦之夫，特別喜歡認識新朋友，因而平時是很自大的，不好看的SUV本人壓根就瞧不上的，但入手哈弗M6之後，出去跑業務都是霸氣爆棚的。往往摸著方向盤感覺特別舒適，並且舒適感也很酷炫，我的孩子總是問我哈弗M6是什麼？這時我就說：哈弗M6是你父上大人的最佳汽車。
孟大爺說：滿意，在下對哈弗M6的評價當然是放心的，不但有著哈弗M6的強大加持，而且實用性也特別好，在下孩提時就很喜愛四個輪子的小車，長大以後終於買了一輛屬於自己的哈弗M6，這車開著相當有老闆級別的高傲感，油耗也很低，可以說是完美地滿足了在下的出行需求。
哈弗M6的車主蔣大姐的點評：哈弗M6動力非常強勁，開起來比較像滑板車的感覺，
本文總結
以上大致分享的是途勝、啟辰大V以及哈弗M6，動力效能、內部輪廓都是良莠不齊的，分別為7。19萬、9。98w和16。18w。事實上，車輛廠商指導價與實際的終端價可能會不一樣的，當然這也是屢見不鮮了。途勝最低4S報價是16。78w大元，啟辰大V和哈弗M6則低至11。18w、6。70w，由此可見，這些SUV差距還是很大的，不知道上述我所介紹的這些SUV中有沒有是諸位特別喜愛的呢？最後在下衷心地祝尊敬的車友們鵬程萬里、闔家安康、歡天喜地。若然諸位鐘意本文的話，別忘了給個贊哦。
