9.7萬享受“豪華”布座椅和收音機,無限版飛度,嫌貴就是不懂?

9。7萬享受“豪華”布座椅和收音機,無限版飛度,嫌貴就是不懂?

在小型車領域,本田飛度的名氣足夠大,引進中國市場之後,銷量一直都比較穩定,即便現在小尺寸車型的消費熱情已經退潮,但是去年本田飛度依然拿下了9。6萬臺銷量資料。如果比拼配置的豐富程度和價效比,本田飛度確實沒什麼亮點,但是這款車在年輕人圈子裡確實有粉絲基礎,再加上日本的汽車文化影響,其貌不揚的本田飛度甚至被很多人稱之為gk5超跑。

9.7萬享受“豪華”布座椅和收音機,無限版飛度,嫌貴就是不懂?

既然有情懷和信仰存在,那麼本田飛度還有更多的營銷策略能夠實現,最近全新無限版本田飛度就開啟了預售,預售定價達到9。7萬,可惜這並不是高效能版本,核心動力配置是沒有變化的,只不過加了一些無限套件,個性化辨識度有所提升。

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先看外觀,車頭底部增加了空氣動力學前鏟裝飾套件,進氣中網右側有本田無限小徽章,側面看新設計的合金輪轂有點像鍛造風格,實際上並非輕型鍛造賽道輪轂。內飾變化非常少,中控臺空調控制區域加了一個金屬徽章,同樣是本田無限改裝品牌logo,限量數字編號可能會吸引到年輕人為個性買單。

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除了以上提到的裝飾性套件,9。7萬究竟能買到什麼配置?動力系統根本沒有亮點,依然是本田1。5升排量自然吸氣發動機,沒有渦輪增壓器加持的情況下,動力效能和本田思域差別很大,最大輸出功率只有131馬力,峰值扭矩才155牛米,而且搭配的是CVT變速箱,這種組合你想要什麼樣的效能?零百加速在10秒開外。

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如果是同樣定價的國產小尺寸車型,那絕對是麻雀雖小五臟俱全,至少內飾科技配置會很主流。但是這款無限版本田飛度內飾就比較簡陋,除了前面所提到的專屬徽章,中控臺面其他部位都是老樣子,正中間沒有液晶顯示大屏,僅僅提供了收音機系統,全車座椅也都是紡織面料,除了換擋桿周邊區域有一些皮革,其他部位幾乎都是黑色硬塑膠。

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駕駛員正前方雖然是液晶顯示數字儀表,但是尺寸非常小,而且顯示的主題看起來比較落伍。總體來看本田飛度無限版車型依然沒有價效比可言,預售9。7萬買到的僅僅是可有可無的裝飾性套件,真正的硬體發動機和變速箱都沒有變化,內飾科技配置也比較低端。

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但如果你嫌貴,可能就會被本田粉絲定義為不懂,因為無限改裝系列的車型是自帶信仰的,在本田旗下眾多成熟車型裡,都有過無限改裝套件,經典的JDM味道早已經成了標杆,這次廣汽本田能夠給國產飛度用上類似的設計,本身就有信仰光環。

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問題來了,你覺得本田飛度無限版貴嗎?歡迎在評論區留言,車迷一起討論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源於網路,寫文不易,期待看官們一鍵三連。