首先，整體造型風格方面這款高爾夫採用了穩重的設計語言。高爾夫的進氣格柵氣派，並且搭配“大眾”標識，讓車輛的前臉造型顯得低矮，兩側車燈造型頗為圓潤，LED前大燈點亮後顯得很有精神氣。側面看上去來看，新車採用了側面輪廓的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。尾部設計橫向發展配兩個大尾燈的輪廓更顯流暢，新車的扁平化的尾燈組更加豐富。
來到車的內飾，高爾夫的內飾佈局給人感覺就是高階。新車還配備了大眾最新樣式的多功能方向盤。中控部分以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊8。0英寸大尺寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較豐富，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對個性時尚，能夠把家人牢牢抓住。
長寬高分別為4296×1788×1471mm，軸距也達到了2631mm，在同級別的車型中，高爾夫的軸距排在101位。高爾夫GTI 2。0TSI 雙離合的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，高爾夫的後備箱容積排在46位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
大眾高爾夫搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。高爾夫的官方實測零百加速成績為7。1S，在12-18萬緊湊型車車型中排在84位。
高爾夫的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、全液晶儀表盤、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、自動泊車、疲勞提醒、上坡輔助、車道保持（LKAS）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、LED日間行車燈、手機無線充電、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、後駐車雷達、防抱死制動（ABS）、胎壓監測、方向盤加熱、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下高爾夫的情況，如下圖：
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