從盾形的外觀設計來看，它的顏值顛覆了凱迪拉克家族的設計美學。新車車頭部分配備進氣格柵，運動感明顯增強，兩側新穎的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面前傾的車身線條依舊是凱迪拉克獨到的車身的線條，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！有助於突出凱迪拉克XT5的造型。豪華的尾部造型凸顯敢堅定的姿態，LED燈源的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
在內飾整體方面上，這款車的打造也是非常的皮質。方向盤採用了皮質材質，手感好，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂趣。大面積皮革包裹的中控臺以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的中控螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來就很有質感。
凱迪拉克XT5的車長4813mm，車身寬度達到了1903mm，軸距2857mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，凱迪拉克XT5的軸距排在11位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。凱迪拉克XT52。0T 輕混動 四驅 鉑金型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XT5的後備箱容積排在5位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
凱迪拉克XT52。0T 輕混動 四驅 鉑金型採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體（AT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。凱迪拉克XT5的官方實測零百加速成績為8。3S，在25-40萬SUV車型中排在25位。
凱迪拉克XT5的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、防抱死制動（ABS）、自動泊車、膝部氣囊、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、側安全氣簾、兒童座椅介面、前駐車雷達、胎壓監測、夜視系統、手機無線充電、後駐車雷達、流媒體內後視鏡、發動機啟停、車道保持（LKAS）、方向盤加熱、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、上坡輔助、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、LED日間行車燈、制動力分配（EBD/CBC等）、外後視鏡自動防眩目、HUD抬頭顯示等配置。
其中，主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。
為了更全面客觀的瞭解凱迪拉克XT5，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了凱迪拉克XT5的口碑詞雲，具體情況如下：
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