我們首先來看一下它的線條流暢。線條流暢方面，一汽-大眾CC採用了大眾家族式外觀設計，大面積的進氣格柵非常的精緻，兩側全LED的車燈造型頗為犀利，前大燈點亮後顯得很有精神氣。側面腰線依舊是大眾獨到的線條設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！與此同時，方正的尾部線條與正面相呼應，L型尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更回頭率很高了。
內部設計上，一汽-大眾CC更強調豪華和經典大氣。方向盤採用了皮質材質，手感好，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在內飾中控還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質，金屬材質覆蓋和包裹，摸著手感年輕動感，配備一塊8。0英寸液晶螢幕，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。一汽-大眾CC配備皮質的座椅。
一汽-大眾CC的車長4869mm，車身寬度達到了1870mm，軸距2841mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，一汽-大眾CC的軸距排在10位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
一汽-大眾CC搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。一汽-大眾CC的官方實測零百加速成績為7。8S，在18-25萬中型車車型中排在21位。
一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、方向盤加熱、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、外後視鏡自動防眩目、前駐車雷達、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、自動泊車、側安全氣簾、發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、手機無線充電、兒童座椅介面、膝部氣囊、上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、碰撞報警/主動剎車、後駐車雷達、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、胎壓監測、車道保持（LKAS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
為了更全面客觀的瞭解一汽-大眾CC，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了一汽-大眾CC的口碑詞雲，具體情況如下：
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