“不知道該怎麼買，那就買探嶽吧”，這是坊間不少老司機給出的深刻建議，誠然探嶽在國人心目中分量感和信任度，要超過其它合資車型。當你翻閱合資SUV車型的歷史，幾乎很難找到一臺增長速度與之媲美的車型，可以說探嶽是當下最年輕的選手。它的出現，也讓整個合資中型SUV格局重新洗牌，究竟是什麼樣的魔力，讓探嶽總保持在高位水平？
絕佳的領先優勢
探嶽集多項世界領先的核心技術於一身，擁有超凡脫俗的內外設計、高品質基因、隨心所馭的駕趣感，是同級中領先的驅動配置，有著絕佳的先天產品優勢，能夠滿足人們對家用車更高的價值期待。話不多說，來點幹活，顆粒捕捉器是如何工作的？顆粒捕捉器由流通式三效催化器演變而來，透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上。當顆粒物積存到一定程度後，燃燒器會自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出，最佳化自身的效能。這一過程，稱之為“再生”。
空間靈活多變
為了進一步提高空間的利用率，探嶽還是唯一一臺同級能實現前後和靠背角度大範圍調節的SUV，其後排前後位置擁有18cm的距離可調，相當於又拓展出“兩拳”的空間距離。在筆者體驗來看，探嶽完全是這一級別越級的表現，甚至以這樣的空間最佳化來說，它升級成6座車型同樣沒有任何問題。而在空間靈活度上，探嶽也選擇了罕見的4/2/4可分摺疊放倒，並且支援一鍵放倒，關於裝載物品的擺放方式，完全可以交由消費者自己去統籌，非常的輕鬆便捷。更為貼心的是，探嶽後備箱還設計可伸縮式的柔性衣帽架，同時提供了兩個獨立的隔離空間，水果、飲料、球類等容易移動的物品都非常實用。恰恰是這些非常細節的設計，正中中國消費者的胃口，探嶽能成功不是沒有理由。
高階駕駛品質
如果要說探嶽最大的賣點，那一定是優秀的德系行駛品質，可以說國人對平價車型“高階感”的來源，都是大眾賦予的口碑，相比日系品牌的省油特點，大眾總是能給到更有質感的駕駛體驗。在探嶽身上，你可以見識到大眾各種優秀的駕駛基因。它既能在惡劣的路面給到你最舒服的濾震方式，又能在低/中/高速工況下，給到相比同級更強的動力體驗，或者說駕駛探嶽，你總能比別人找到一些優越感。這些功勞都來自於大眾為其匹配的“黃金動力總成”，探嶽提供了EA211 1。4T、EA888 2。0T低功、EA888 2。0T高功三種動力選擇。想要經濟性，1。4T車型表現最佳，想要兼顧動力和油耗，2。0T低功車型可以完美平衡，而注重效能方面的使用者，2。0T高功車型滿足你的同時，還有很大的富餘。總之，中國消費者想要的任何動力取向，探嶽都可以滿足他們。而探嶽所採用的7速雙離合變速箱，可以說與第三代EA88高功率發動機是天作之合，甚至在坊間看來，大眾雙離合敢稱第二，沒有人敢稱第一，這也是源於多年的最佳化所得到的口碑。事實上，我們對探嶽這臺變速箱最深刻的體驗，是穩定性極高，即便你嘗試十幾次彈射起步，它依舊能保證極快的換擋速度，這點對於熱愛開大眾車的老司機應該有所體會。
SUV市場的多面手
最後：儘管很多人以為家用車就只是代步通勤的交通工具，但隨著社會的發展，年輕人正在成為社會的中堅力量，只具備通勤代步功能的家用車將無法滿足年輕人對家用車的使用需求，對於年輕人而言，家用車需要同時具備駕乘舒適性、駕控樂趣、用車愉悅感，而探嶽的到來，剛好填補上了這一市場空白，能夠給年輕使用者帶來更多生活樂趣，滿足生活中所有用車場景，堪稱SUV多面手。
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