起亞計劃2026年前推出11款全新電動車，已由今年釋出的EV6打頭陣，而本屆洛杉磯展上，純電家族在拓展，儘管ConceptEV9看起來仍相當概念，但仍被視為是EV9的未來量產雛形，採用集團EGMP電動平臺打造，定位是一款三排座大型休旅，官方設定車長4930mm、寬2055mm、高1790mm、軸距達3100mm，無論是尺寸設定或方正汽車風格，都與品牌旗艦休旅Telluride頗為相似。
車頭望去，EV9概念車給人十足科技感，原廠提到這是品牌新設計DigitalTigerFace，對於純電動汽車時代的詮釋。其防水箱罩內嵌一具數字螢幕，當車主靠近或駕駛車輛會亮起WelcomeLight，增添與車輛間的互動，點陣型的頭燈搭配L型的日行燈，辨識度極高！
車側部分，EV9概念車有著相當平滑的車頂線條，搭配厚實的車門板件、22寸大尺寸鋁製輪轂等配置，給人十足粗勇的感受，並採用攝影機取代傳統後視鏡。車門開啟方式採用對開式，搭配無B柱的設計，不僅有利於上下車，車內空間也得以更加寬敞，不過這些元素或許僅止於概念車，未來量產版礙於成本考慮，應該城市一一加回。
大面積的車門與狹長尾燈的組合，讓車尾線條看來略為單調，倒是下保杆那厚實的護板頗為搶眼。EV9概念車內採用橫向線條向外延伸，前方視野上相當寬闊，內飾鋪陳十分簡約，幾乎找不到實體按鍵，並以一具27寸大型螢幕涵蓋儀表與多媒體系統。
概念車配置DLO全景玻璃天窗，除了可以增添室內採光、讓視野更開闊外，也能在夜裡仰望滿天星空。座艙提供Active、Pause、Enjoy三種模式可調，三排座椅都設計有滑軌可以移動，舉例而言，在Pause模式下，第一排座椅轉向，搭配二排座椅向下收折，就可以與對三排乘客面對面，創造出會議交談的空間。
雖然原廠尚未公佈EV9概念車的馬達、電池等配置，但表示續航里程可達482km，新一代快充技術採用350kW充電器，可以在20～30分鐘內，將電量從10%充至80%，另外車輛也配置太陽能板作為充電備案。
