風格方面並沒有發生變化，依舊延續了頗具未來感的設計理念。汽車外觀延續家族化設計理念，車頭顯得硬朗有力，兩側車燈造型頗為蠻不錯，大燈點亮後顯得很有精神氣。從側面來看，新車依舊是飽滿的整車外形，寬C柱的傳統得以延續，有助於突出沃爾沃XC40的造型。在尾部造型部分，沃爾沃XC40採用了很多流行的設計元素，維京之斧尾燈點亮同樣辨識度十足，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
整個內飾整體設計可以說簡潔，極其超大。三幅式的方向盤採用了皮質材質，手感好，同時配備了換擋撥片，很實用。12。3英寸中控以上使用的都是塑膠，皮質，木製材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊9。0英寸中控液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了皮質座椅等，能帶來一定的舒適性。
沃爾沃XC40的車長4425mm，車身寬度達到了1863mm，軸距2702mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，沃爾沃XC40的軸距排在8位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。沃爾沃XC40T4 四驅 智雅豪華版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，沃爾沃XC40的後備箱容積排在3位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
沃爾沃XC40搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配自動（AT）的組合。2。0發動機搭配在沃爾沃XC40上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。沃爾沃XC40的官方實測零百加速成績為8。5S，在25-40萬SUV車型中排在15位。
沃爾沃XC40的主/被動安全配置很齊全，包括了車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、上坡輔助、後駐車雷達、外後視鏡自動防眩目、LED日間行車燈、發動機啟停、車道保持（LKAS）、側安全氣簾、防抱死制動（ABS）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、膝部氣囊、前駐車雷達、全液晶儀表盤、自動駐車、方向盤加熱、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、兒童座椅介面、疲勞提醒、碰撞報警/主動剎車、手機無線充電、胎壓監測、陡坡緩降等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解沃爾沃XC40，那麼我們根據歷史上購買過沃爾沃XC40的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對沃爾沃XC40最滿意的是它的空間大，另外外觀好看、顏值高也都是大家喜歡它的點。
【本文來自易車號作者rianfef，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
