全新凱迪拉克CT6作為太大有力中大型車，這款新車在設計上無疑是非常霸氣的。車身的線條方面，凱迪拉克CT6採用了凱迪拉克家族式外觀造型，下格柵非常的搶眼，兩側犀利的前大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面依舊是凱迪拉克獨到的外形設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！另外，再配上18寸的多幅式的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。在尾部設計的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈組的細節經過重新勾勒之後變得更比較大了。
就車的內飾而言，凱迪拉克CT6更飽滿。方向盤採用了皮質材質，手感好，同時帶有換擋撥片，很實用。在整個中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質，木製材質覆蓋和包裹，摸著手感皮質，10。2英寸的多媒體顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
凱迪拉克CT6的車長5223mm，車身寬度達到了1879mm，軸距3109mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，凱迪拉克CT6的軸距排在6位。作為中大型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT6的後備箱容積排在5位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
凱迪拉克CT628T 鉑金型採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體（AT）變速箱。2。0發動機搭配在凱迪拉克CT6上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。凱迪拉克CT6的官方實測零百加速成績為7。47S，在25-40萬中大型車車型中排在33位。
凱迪拉克CT6的主/被動安全配置很齊全，包括了外後視鏡自動防眩目、上坡輔助、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、側安全氣簾、防抱死制動（ABS）、全液晶儀表盤、車道保持（LKAS）、自動泊車、兒童座椅介面、手機無線充電、胎壓監測、碰撞報警/主動剎車、前駐車雷達、流媒體內後視鏡、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、自動駐車、制動力分配（EBD/CBC等）、發動機啟停、膝部氣囊、方向盤加熱、後駐車雷達、主動降噪、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、LED日間行車燈等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
為了更全面客觀的瞭解凱迪拉克CT6，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了凱迪拉克CT6的口碑詞雲，具體情況如下：
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