今天說的這款車就是雪佛蘭賽歐3。從二十年前的別克賽歐，到十年前的雪佛蘭新賽歐，到已經停產的雪佛蘭賽歐3，作為低價親民的合資三廂家用車型，無論是老賽歐，還是新賽歐，都是很多車友人生中第一臺車。
停產後“還很倔強”，1.3L四缸+自動擋僅5.89萬，適合作為代步工具
在外觀上，正面按適當比例分為上下網格，並且水平加寬。它穿過銳利的鷹眼前燈，突出了它的運動感和氛圍。沉重的前保險槓穿過中間，增加了一點莊嚴感。前發動機的延長線聚集在前面，衝擊力非常強。
走進這臺車的內飾，你會發現它的內飾相比二代車型有了一個非常大的提升，它採用的是一個飛翼式的中控佈局，總體看起來是比較顯年輕的，有點像老款的雅閣設計風格，比較有意思的是它的方向盤的大小是比較符合亞洲人的人機工程的，在長途駕駛的時候握著這麼大的一個方向盤還是很舒服的。這臺車最值得說的就是它相比老款車型在儀表盤上的改進是最大的，它採用的是一個雷達掃描式儀表盤，看起來還是挺有科技感的
賽歐3使用了全新的前臉設計，更加貼近雪佛蘭家族式的風格。賽歐3的車身尺寸將有所增加，其中三廂版車身尺寸長寬高分別為4300/1735/1504mm，軸距為2500mm，相比老款2465mm軸距有一定的增加，符合國人這種買大不買小的理念。
最後是大家關心的動力方面，該版本搭載一臺1。5L四缸自吸發動機，匹配5擋機械自動，最大扭矩141N。m，最大功率113馬力，油耗5。2。賽歐3作為家庭資金緊張的第一輛用車完全足夠，即可以作為代步工具，又不用花很多錢，配置夠用。油耗是最大的亮點，超級低，比有些摩托車還省。懸架前獨+後非獨，調教的一般，反正還可以吧。
