手握10萬,試駕完捷途X70,再對比長安CS75,差距不止一點

導語:車主手握10萬,開完捷途X70,再對比長安CS75,差距不止一點!國內消費者對於SUV的喜愛,不亞於美國人對於皮卡車的熱衷,因為美國人基本上家家戶戶都有一臺皮卡車,國內叫做工具車。所以車主小程也非常想入手一臺SUV,小程是一名普通公司員工,月收入5千多,這次分別看上了捷途X70和長安CS75,那麼誰會更勝一籌?

手握10萬,試駕完捷途X70,再對比長安CS75,差距不止一點

首先捷途是奇瑞的高階產品,向來以高顏值和價效比著稱,X70便是這麼一款多功能、多座位、大空間的家用中型SUV。而長安CS75在緊湊型SUV市場中,整體表現較為均衡,造型硬朗的它,在內飾的設計以及功能配置方面也較為務實。

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兩車的遠近光均採用了全LED光源,包括LED日行燈也有所配備。只是在功能方面,X70配有轉向輔助照明功能,而CS75則配有自動開閉以及LED霧燈,兩者平分秋色。

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車輪部分,X70採用了雙色多輻式輪圏,更為大氣耐看。而CS75則採用了風刀式的五輻式輪圏,凸顯動感。但在尺寸方面採用20英寸的X70則明顯更為協調好看,而CS75的18英寸稍稍顯小。日常使用的便利層面,兩車都配有無鑰匙進入與一鍵啟動功能,不過在智慧體驗方面,X70還可透過手機APP實現遠端控制功能,包括啟動車窗以及空調設定,無疑X70更具有科技感。

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在輔助駕駛功能方面,捷途X70表現出了絕對的優勢,包括360度全景影像、併線輔助以及車道偏離預警功能,進一步提升了駕駛安全性。而CS75配有的發動機啟停以及陡坡緩降功能,則在一定程度上提升了駕駛便利性。

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對於SUV這類尾門較為笨重的車型,電動尾門開閉功能算是一項非常實用的功能。X70不僅配有電動尾門按鍵,還支援腳踢式感應以及位置記憶設定,人性化方面相比CS75優勢明顯。

內飾方面,捷途X70的整體設計更趨於簡潔,流暢的曲線輔以突出中央的觸控大屏。而CS75的內飾層次感更強,鍍鉻裝飾一定程度上提升了質感在科技感方面,X70配有12。3英寸的全液晶儀表盤,呈現出的畫面效果無論顏色、解析度還是資訊的直觀性都非常不錯,CS75的儀表盤則僅為7英寸液晶屏,相比之下稍顯保守。

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在車主的日常使用中,行車記錄儀都是必裝的配置,而X70則內建了該功能,外加緊跟手機潮流的無線充電功能,實用性相當貼心。

動力方面:兩臺車都搭載了各自品牌的1。5T發動機,捷途X70的1。5T發動機最大功率115kw,扭矩為230Nm,匹配6速雙離合變速箱,而長安CS75的1。5T引數更高達到了131kw和265牛米的最大扭矩,匹配6AT變速箱,不難看出長安的發動機效能更強一些,而且變速箱也是傳統的液力變矩器的6AT更穩定可靠一些。

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結語:總的來說,在終端價格一致的情況下,捷途X70在價效比方面的優勢逐漸凸顯出來。而CS75則在細節方面稍有優勢。功能方面兩車差異化明顯,包括髮動機啟停功能、陡坡緩降、自動頭燈等配置都是CS75比X70多的;而X70擁有的併線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、感應式電動後備廂、內建行車記錄儀、百度Car Life、轉向輔助燈、車內PM2.5過滅裝置都是CS75所不具備的。如果你更看重價效比和寬敞靈活的空間,那麼選擇捷途X70一定不會錯,如果你覺得內飾細節和動力更重要,那長安CS75更合適。大家會更看好捷途X70還是CS75呢?歡迎下方留言評論