【小鯊幫選車】售價10.88萬元的KX3傲跑該怎麼選 價格也是比較親民

這款車整個的車身流線表現稱得上有力。汽車車身線條延續家族化設計理念,車頭顯得簡潔流暢,兩側獨特的分體式的大燈設計,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。雙腰線依舊是起亞獨到的輪廓,妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致!尾部線條橫向發展配兩個大尾部的尾燈更顯有科技感,C字形的尾燈組也具有一定的高階感。

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一進入這款車的內飾,鋼琴烤漆非常精緻,用料也是十分的優雅。方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。整個中控臺以上使用的都是塑膠,皮質材料,極大地提升了整車的檔次感,10。25英寸的中控屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮的座椅看起來就很有質感。

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KX3傲跑的車長4345mm,車身寬度達到了1800mm,軸距2630mm,中規中矩的資料,在同級別的車型中,KX3傲跑的軸距排在7位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,KX3傲跑的後備箱容積排在19位。造型十分規整,儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

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起亞KX3傲跑搭載1。5自然吸氣發動機(多點電噴)匹配無級變速(CVT)的組合。1。5發動機搭配在KX3傲跑上動力表現中規中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬SUV車型中排在4位。

KX3傲跑的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、疲勞提醒、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、自動駐車、手機無線充電、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞報警/主動剎車、防抱死制動(ABS)、後駐車雷達、車道保持(LKAS)、發動機啟停等配置。

其中,制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩安全;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。

為了更全面客觀的瞭解KX3傲跑,我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了KX3傲跑的口碑詞雲,具體情況如下:

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