若論打動國人，這3輛車可都是專業的！
你終於進來了，太興奮了。本人已經恭候諸位的大駕多時啦，這裡多謝螢幕前的朋友們的指點，並祝願尊敬的大夥聰明過人、一本萬利、胸懷大志，即刻請出這次的內容：相信諸位夥伴們都瞭解，SUV的透過效能可是公認的，有著透過效能好、保養費用低等突出優勢，同時全車給人感覺非常純潔好看，用來自駕遊都是十分不錯的，事實上，在市場上的SUV無疑是威風凜凜，所以受到了大量老闆的讚許，下面在下準備以客觀中肯的旁觀者視覺出發為愛車的小夥伴們解讀這3部市場公認的、經濟實惠的SUV車型吧，這篇文章肯定會有更新穎的地方，希望諸位能滿意。
車型一：鋒蘭達
銷量方面的盤點：鋒蘭達是來自廣汽豐田陣營的一款車型，從上市以來它在國內車市中一直是深得許多國人的肯定。並且鋒蘭達成交價是倍兒親民的，故而獲得了越來越多消費者的讚許。須知道：最近鋒蘭達的表現進步很大，並且達到了3829輛，一下子就踏上了第63位的位置上，鋒蘭達的進步是各位有目共睹的，並且妥妥成為了最一鳴驚人的、閃亮的新星，成功地打敗著許許多多SUV排行榜中的競品車型。事實上，世界上是沒有任何一款SUV是絕對十全十美的，儘管如此，但這絲毫沒有影響到鋒蘭達強大的勢頭，因為鋒蘭達的產品魅力一直都是不弱的。關鍵主要在於鋒蘭達的非凡的實力是各位瞅在眼裡的。並且鋒蘭達的燃油性都可以說是能夠吊打了好多同級別的主流SUV。因此相信好多小哥哥都有這樣的感覺：鋒蘭達的超強的產品質量是諸位所青睞的，預計其下個月的銷量肯定會振奮人心的。
鋒蘭達的架構上作出了適度的最佳化，車身特別氣派，車漆厚度處理得不錯，同時鋒蘭達的車身腰線的風格相當吸睛，沒有了老款的高高在上的形象。鋒蘭達的車頭前臉的造型是蠻穩重的，而且鋒蘭達的整個車身腰線也倍兒新穎，造型獨特的家族式腰線由保險槓區域延伸至鋒蘭達的車尾位置，好像變形金剛一樣吸睛，瞅起來就格外接地氣，並且再有一雙熠熠生輝的LED自動車頭大燈點綴，腰線也是相當貼心，相當出色。
體型點評：鋒蘭達的空間都挺寬敞的，並且使許多朋友都感到特別高興，相對其他競品車型也要寬裕，此外鋒蘭達的整個的利用面積無疑是“賊”讚的，實用性挺優秀。它的長度寬度高度為4485mm、1825mm與1620mm，基本上後排位置坐足多個小妹子也依然能毫無費力地把二郎腿蹺上。由此見得，鋒蘭達是非常靠譜的。此外，鋒蘭達的後備箱裝貨效能也特別棒，還能裝進很多小物品。實用方面媲美房車，這點是十分值得咱們誇獎的。
除了金碧輝煌的腰身、錯落有致的內部格調以外，鋒蘭達的發動機總成可以迸發出最大171p的超凡動力，變速箱採用了市場主流的CVT無級（模擬10擋），因此，鋒蘭達擁有著非凡的強勁動力，同時發動機是鋒蘭達的又一亮點，裝載了成熟的鋁合金材質的發動機，因此其壽命是比較穩定的。至於鋒蘭達的排量特徵，鋒蘭達的發動機總成無疑是頂呱呱的，眾所周知，鋒蘭達的實際的排量選項為2。0L，
車友蔣女士跟你說：小編覺得由廣汽豐田自主設計的鋒蘭達，在主流SUV中可以算是超好看的了。首先是鋒蘭達的前臉設計特別可靠，看著好似一頭真實的猛禽一般。使我不由心動。另外，鋒蘭達的的空間使用率的確很接地氣的，坐進去感覺還存在許多富裕的位置，並且耐用性也是棒棒的，這也是鋒蘭達的最強的優勢之一。
鋒蘭達的車主譚爺爺的用車體驗：鋒蘭達的耗油不太高，這估計歸功於鋒蘭達的控油裝置的助力，使鋒蘭達的油耗降低3%左右，在許多情況下，本人激進的開法不太多，還有就是休息天回家也偶爾會跑國道。值得大家稱讚的是，鋒蘭達的油耗表現很好，正常的話百公里油耗約莫8個以內，油耗還算可以的。在SUV車型絕對稱得上是吃油比較少的啦。故此筆者對鋒蘭達是比較歡喜的，這是因為鋒蘭達是價效比最高的，實話說，要是在人跡罕至的戈壁地帶上開的話，那麼耗油會比較高。作者君是一名風姿瀟灑的大學生，油費的負擔很小，因為少去一次旅行，油錢就回來了。所以現在油耗壓根就是不成問題的，無疑是廣汽豐田的、苦心經營的最佳產品。當然了，即便暫時的鋒蘭達的調校的總週期還不那麼長，但是不要緊的，後期慢慢磨合以後，鋒蘭達的油耗會有所往下降的。
車主口碑：想必有好多小姐姐們都有這個感覺：懸架有些硬，雖然駕駛者開著車覺得很舒暢，不過在進入複雜路況的時候，可以明顯感受到車子在震動。要是閣下是上了年紀的老頭，那麼可能會覺得兩個“八月十五”相當尷尬。然後還有第二點較為尷尬的地方是，在上高速時推背感不明顯，特別進入坑窪的陡坡路段就會變得比較尷尬了，另外，用力踩下油門的時候感受到胎噪十分大，去找四兒子店的客服人員，才把問題給解決了。另外，1。剛剛開回家時臭味問題很大。2。鋒蘭達的藍芽通話網路不佳，3。在車上休息感覺比較不太踏實
車型2：哈弗大狗
外觀部分，這款哈弗大狗看起來很有高階大氣的感覺，令小編不由自主地產生一種心花怒放的衝動感覺。哈弗大狗的整體前臉設計張弛有度，與上一代的哈弗大狗相比而言基本沒有一點點不同之處，猶如虎視眈眈的虎頭一樣，中網尺寸並不十分大，看上去相對較耐看，同時哈弗大狗的腰身很有心思地鑲嵌了具備鮮明特徵的長城汽車家族色彩的鍍鉻元素流水的轉向燈以及大燈組都是很帥氣的，一出門定可收穫滿街的人氣。而且側面的車身年輕的氣息格外明顯，而且還有數條別緻的線條分佈兩側，同時採取了人性化的風格設計，如行雲流水般地延伸到尾部位置，忒有穩重感覺。同時哈弗大狗的車漆特別薄，顏值頂呱呱。符合我自己特別鍾愛的那種style。車尾採用高品質的排氣風格，並且也有兩盞別緻的尾燈相襯，傍晚點亮後還是相當好看的。因此，相信愈來愈多讀者朋友們均認為哈弗大狗的在街上的回頭率還是蠻高的。我以前的女朋友當年買入這輛哈弗大狗主要是奔著帥氣的外觀造型去的。
資深車評人林哥哥的評價為：當本人手裡的銀子不很充足的時候，就會開著哈弗大狗逛逛，目前本人感覺現款的哈弗大狗降噪效果相當不錯，即使哈弗大狗的長度非常長，但是效能是相當貼心的。
第3款車型 瑞虎3 5。99萬~8。09萬
瑞虎3的外觀比上一代帥氣許多，特別憨厚的，前臉部位很緊追目前的潮流的方向，並且瑞虎3的整體的橫向高階感覺也被拉寬了許多！與此同時，瑞虎3的前臉的大燈的造型就顯得非常有氣質，還算平穩，過個坑窪路段或者減速帶也特別平穩。簡約的線條從前車門一直貫穿到尾部，流暢且好看，LED尾燈組點亮後也是很晶瑩剔透的。錯落有致，高階、瀟灑的氣質讓人著了迷，特別凌厲。總而言之就是忒吸睛得了！
關於瑞虎3的內飾亮點：瑞虎3的內飾設計真的做得十分獨特的，簡直提升了我對瑞虎3的憧憬，糅合了許多新穎風格的配件，且面板平整，而且黑色的按鈕和高檔的實體按鍵完全無出現鬆垮垮的情況，以上就是在下對瑞虎3的發自肺腑的評價。另一方面，真皮方向盤分量蠻輕盈的，手感細膩，同時油門剎車的靈敏度也相當好，整體的操控體驗比較舒服的。，駕駛位的靠背的柔軟度非常棒的，未來感也相當強，同時座椅的內部填充物是非常軟，不存在任何瑕疵的，即使坐在車上五六個鐘頭，根本不會感覺下面的腰太痛。同時瑞虎3截止目前也沒有出現一丁點的臭味情況，而且內部的噪音絕對是覺察不到的，因此瑞虎3的駕駛體驗是相當不錯的。
動力情況 瑞虎3的瞬間爆發力是“賊”爽快的，簡直就是爽呆了，起步與加速時的動力特別不錯，零延遲的，基本上踩下油門，就可立即提速。並且還能感受到特別強而有力的速度，降噪表現也十分不錯，加速時底下的機器的運作聲響是壓根覺察不到的，這非常不錯。另外，因為原廠動力已經相當強勁了，加之瑞虎3在全員狀態下都是相當好開與從容，因此目前是無須對動力效能做太多的提升。
瑞虎3的車主何爺爺這樣評價它：瞅起來感覺很有趣。瑞虎3的車頭位置比較長，完美無缺的前頭燈主要採用業內流行的貫穿式風格，點亮後的氣氛還是十分閃耀的。值得注意的是，瑞虎3的中網的燻黑的設計還是挺閃耀的，銀白色的鍍鉻條蠻接地氣，和下方的裝飾條交相輝映，辨識度十分高。瑞虎3的輪轂“style”也同樣是特別性感的，大小也是特別適中的，從而使整體造型更加時髦。我非常喜歡。側面的腰線也十分打動我的的，前方的保險槓很cute，為獨樹一幟的家族式的風格，比價格相似的車還要更棒點。瑞虎3開起來的時候感到非常安靜，這點很棒！後備箱表現也是瑞虎3的一大長處，原因在於即便塞入一兩個常見體型的小動物都是毫無壓力的。此外還有油耗效能等也很貼心。由此可見，瑞虎3的價效比終究是比較接地氣的，自從入手了瑞虎3以後筆者全家人經常會出去逛逛。也沒有其他問題。
瑞虎3的車主白大爺這樣評價它：本人曾經是冰清玉潔的大叔，喜歡認識新朋友，故此比較喜歡高顏值的，沒有個性的車子本人還瞧不上眼的，但自從買了瑞虎3之後，本人每次和夫人、小孩出去都感到自己很囂張，摸著方向盤感覺特別舒適，同時科技感也很高階，我的孩子們經常問我瑞虎3是啥玩意？這時我就說：瑞虎3是你老爹的最佳坐騎。
黃大爺說：滿意，在下對瑞虎3當然是相當滿意的，不僅價效比超讚，並且平時開著也很舒服，本人對汽車絕對是十分鐘情的，謝天謝地現在終於得償所願，買了一臺私人專屬的瑞虎3，這車開著感到十分興奮，非常有老闆級別的自信感，並且油耗也很小，絕對是恰如其分地滿足了在下的很多需求。
瑞虎3的車主鄒大叔的點評：瑞虎3主要競爭力在於其操控，開起來好似電動車的感覺，
最後總結
今兒個大概介紹的是鋒蘭達、哈弗大狗以及瑞虎3，指導價顯而易見是有高有低的，分別為5。99萬、11。99w以及12。58w。另外，指導價跟最終的終端價是存在差異的，據悉，鋒蘭達終端最低價是12。08w票子，哈弗大狗與瑞虎3則高達11。69w、5。19w，相信大家已經找到了自己喜愛的車型了吧。在這裡感恩看官們的拜讀，並誠摯地祝看官們鵬程萬里、日進斗金、意氣風發。假如諸位鐘意小編的話，不妨一鍵三連哦。
