由廣汽三菱引入的奕歌，其海外原型車Eclipse Cross，本意上是為了延續三菱經典跑車Eclipse的名號而誕生的SUV車型；但可惜的是，無論是國內的奕歌，還是海外市場中的Eclipse Cross，似乎都沒能顯露出太強的市場競爭力。並且，這樣的景象，還在三菱在汽車行業比重降低之後，表現得更加明顯。當然啦，即便是Eclipse Cross（為方便表述，下文將繼續稱其為奕歌）再怎麼不賣座，如果將其停產的話；以三菱現階段的產品佈局來看，很可能會面臨在緊湊型SUV市場競爭越發薄弱的局面。於是乎，將它推入大改款，基本算是唯一出路了。而三菱顯然也想到了這一點；這不，在海外市場中，奕歌已經完成了中期改款升級。那麼，新款奕歌的實力究竟如何？就讓我們先從一組海外版本的實拍照中，來一探究竟吧。
首先從外觀上看，基於概念車e-Evolution打造的新款三菱奕歌；在前臉配用了一塊尺寸更大的燻黑格柵；且兩側的C字形鍍鉻還恰好銜接著分體式大燈造型。搭配同為燻黑處理的下壩進氣口和三區塊銀灰色飾板組成的前唇之後，不僅顯得十分犀利，還有著一定程度的野性成分。
新車的側面，它的腰線雖沒有貫穿車身，但凌厲感頗豐；且結合上輪廓清晰的前後輪眉與側裙之後，還營造出了視覺效果極佳的力量屬性。
尾部設計中，新款奕歌將不再採用原先貫穿式尾燈所形成的“翹臀”結構；而是以雙側L型尾燈佈局取代。而對稱翻折的梯形設計結構，配合呼應前臉的三區塊後包圍樣式，則讓它尾部形體看起來更加立體。
目光轉向車內；雖然新款奕歌延續了中規中矩的T字形佈局，但液晶儀表和懸浮式中控屏以及抬頭顯示屏的加入，倒也有著不錯的科技成分顯露。並且，層次鮮明的鍍鉻飾條，還能在一定程度上增強它的質感元素。
空間方面，新款奕歌的長寬高分別為4545/1805/1685（mm），軸距為2670mm；對比國內現售的版本，長度有了明顯提升；其他部分引數則均未做出調整。從圖中可以看出，它的第二排腿部空間升級不大，但後備箱容納空間卻更為出色。
最後，我們再來看看它的動力。海外版本的新款奕歌將延續使用1。5T渦輪增壓發動機；其最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統方面，則匹配了6速手動和CVT變速箱；並仍會提供四驅系統可選。另外，有訊息指出，未來它還將加入一套2。4L混動系統。那麼，當新款奕歌未來進入國內銷售時，會成為你的選擇嗎？
