毋庸置疑，當下國內汽車市場中，日系車可以說是如日中天，經過20多年的品牌經營，成為了別人羨慕的物件，而作為“日系平替”的韓系車卻沒有享受到這一份榮譽，反而日漸消沉。現代汽車倒還能說得過去，只是起亞的日子更不好過了。
2022年3月，東風汽車撤資之後，東風悅達起亞也正式更名為起亞汽車有限公司，同樣是20年的合資歷程，最終只能分道揚鑣。但事實情況是，現在的起亞已經滿目瘡痍，從銷量來看，煥馳、奕跑、福瑞迪成為“銷量支柱”，而全新旗艦轎車K5凱酷也是一地雞毛。
此外，近日，國家工信部公佈了最新一批新車的申報資訊，其中就包括了全新起亞K3，按照計劃，新車最快將於7月份正式釋出，年底之前完成上市。
而從曝光的新車申報圖來看，新車將會採用最新的家族設計語言，尤其是前臉，將會新增全新格柵造型，高度類似於全新起亞K5，和海外一致，並且經過黑化處理，更具設計感。與此同時，起亞K3之前的“瑪莎拉蒂格柵”以及漸變式的格柵造型也會保留。
該說不說，作為起亞曾經最具有辨識度的虎嘯式的前格柵，最終還是被玩壞了，就不能老實造車嗎？另外，新車的前保險槓也會有相應的變化，包括起亞最新的logo也會有更新。
當然了，內飾也不期待有啥變化了。而動力方面，參考現款車型，新車或將繼續提供1。4T和1。5L兩種發動機，傳動上，與之匹配的是CVT無級變速箱或者7速雙離合變速箱。
寫在最後：
起亞K3更新毫無疑問，那麼問題來了，起亞K5凱酷的月銷量都到三位數了，那麼換成K5同款前臉的K3又能好到哪裡去呢？
