潮流運動的第一印象。外觀造型方面，探嶽採用了大眾家族式外觀設計，前臉進氣格柵非常的時尚，兩側車燈造型頗為亮眼，大燈點亮後顯得很有精神氣。車身的側面依舊是大眾獨到的溜背式造型，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！車輪設計看起來非常硬派。在尾部造型的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，新車的矩陣式的尾燈設計更加耀眼。
內飾風格上，探嶽更強調非常漂亮和年輕。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。在皮質包裹的中控還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感方便，8。0英寸的中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來就很舒適。
探嶽的車長4589mm，車身寬度達到了1860mm，軸距2731mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，探嶽的軸距排在18位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，探嶽的後備箱容積排在3位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
大眾探嶽搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。探嶽的官方實測零百加速成績為7。6S，在18-25萬SUV車型中排在14位。
探嶽的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、車道保持（LKAS）、膝部氣囊、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、後駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
為了更全面客觀的瞭解探嶽，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了探嶽的口碑詞雲，具體情況如下：
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