終於妥協！凱迪拉克這車頂不住了，48萬忍痛降至23。9萬，手撕沃爾沃S60寶馬X1，這車也忒威風了吧，究極奧義大殺招！又一合資SUV開竅了，碾壓沃爾沃S60寶馬X1。到底說的是哪款車呢？這次說的這款車就是名揚四海的凱迪拉克CT5。我們一起來看看它的表現如何吧。
凱迪拉克CT5是採用的前置後驅模式，並且採用了前雙球節彈簧減震支柱，後懸架則是五連桿獨立懸架，整體調教的很不錯，高速上開起來十分舒服，比起市區的駕駛感受好太多了。100千米以上提速依舊非常給力，凱迪拉克CT5方向盤幾乎沒有虛量，而且將近5米的車身，操控性卻依舊很不錯，如果以五星來論的話，至少可以4顆半吧。
內飾方面，嵌入式的10英寸顯示屏，下邊是整齊有序的按鈕，打造出很好的高階感。中控臺表面是軟性的皮質材料和一些鍍鉻飾板，做工和用料也很紮實，透露出一絲精緻的奢華氣息。三輻式的多功能方向盤，握柄處為真皮材質包裹，手感相當細膩，還配備換擋撥片。
而從汽車尾部看，其尾部大量線條的設計讓它看起來更加的運動且富有分層，鍍鉻飾條的修飾加入，增強了總體的細膩度。尾燈的設計，看起來稜角分明，夜間點燃後，展示的效果非常優秀。雙邊雙出式尾氣，使整輛車更顯運動的氣質。
車身尺寸的長寬高分別為4924mm*1883mm*1453mm，軸距為2947mm。近5米的車長帶來了不錯的乘坐空間，後排的腿部空間是相當充裕的，在同級別裡數一數二。皮質的座椅內部是柔軟的填充物，搭配寬大的頭枕帶來了良好的包裹性，舒適性也不錯。還搭載了一個常規尺寸的天窗，能改善車內的採光和通風。
凱迪拉克CT5搭載了2。0T發動機加10AT變速箱，最大輸出達到了237匹馬力，而大眾帕薩特的2。0T版本發動機只有186匹馬力，這樣的動力差距，給人感覺還是十分明顯的，特別是在高速公路以及國道省道上超車時，顯然動力更強的車型更安全，也更受男人的喜歡。
