汽車市場形勢瞬息萬變，車企想盡辦法產出好車才能維持生存。“價效比之王”日產逍客，一路扶搖而上，勢不可擋；“科爾維特”五菱榮光，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。。。 。。。
隨著好車不約而同的接踵而至，品牌汽車只有準確定位才能脫穎而出，這樣的例子在緊湊型的家用轎車市場，正如——領克03和思域。
如今領克03和思域這兩款運動家轎可謂是風頭正盛，本田思域不用多說，大家對它可謂老少皆知，酷炫的外觀讓人印象深刻，作為本田的當家花旦賺足了年輕人的眼球；而領克03有著豪華大廠沃爾沃的加持，外觀也是非常的激進有一種年少輕狂的感覺，更是WTCR房車世界盃的雙料冠軍車型白車身，受到了眾多追求速度與激情的車迷追捧。
那麼，這兩款車誰更值得入手？今天我們就從領克03和思域的實用配置以及駕控感受來重點說說！
先說大家都比較關心的駕駛體驗，我試駕的這臺思域搭載的是一臺1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩220牛米，匹配的是CVT變速箱。開起來給我的第一感受就是動力強勁且平順，要說一點發動機轉速在2500轉以下發出的聲音是相當悅耳，有一種腎上腺素飆升的快感。
不過思域在日常駕駛過程中有地方需要吐槽一下，第一就是胎噪和風噪，在城裡環路正常駕駛，前排駕駛人員想要與後排乘客說話溝通，必須提高說話音量，否則後面根本聽不見。
座椅支撐、包裹相對較軟，懸架方面也有些過軟，而且支撐也不太夠，過彎時身體很容易就被甩到一邊。不過思域在油耗方面的表現還算OK，基本上可以保持在8-9個油的水平。
開完思域再來感受一下領克03，本次試駕這臺領克03是一個1。5T勁PRO版本，最大馬力180，峰值扭矩265牛米，搭載的是7速雙離合變速箱，從賬面上來看確實要比1。5T的思域高了些。
在實際駕駛過程中，領克03在動力響應上更積極，在市區道路行駛提速相當迅速，尤其在加速超車時，領克03的提速亳無遲疑，即踩即來，可以給到駕駛者足夠的信心！在平順性上，思域cvt變速箱的積極性更為突出，而領克03給到的是更為激烈的加速感。
值得一提的是，領克03的第一感覺就是它的靜謐性要比思域好不少，胎噪、風噪等方面控制的不錯，起碼在駕駛過程中不用刻意提高說話音量。並且，領克03座椅的支援包裹要比思域要強不少，懸架的軟硬和支撐也要比思域好不少，過山路時會更有信心。
最後，如果要給這兩款車打分，滿分是10分的話，那我會給思域6分，領克03則可以給到9分！因為在實用配置這一塊，領克03又甩了思域幾條街：作為領克品牌以及CMA架構下的首款轎車，領克03率先實現同級領先的“人車互聯”科技，12。25英寸的全液晶儀表可實現語音控制，支援百度導航、聽音樂、聽廣播等多項語音指令，在實用的同時也能保證駕駛安全。
不過話說回來，車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。看完以上試駕報告，領克03和思域你會選誰呢？
