由於十代本田思域既能有A+級大空間，又在造型和動力調校方面十分契合當前年輕消費者的購車習性；使之在被正式引入國內銷售的這麼些年，基本已是同類型產品“標杆”級別的存在了。甚至於，當全新十一代思域正式亮相時，即便趨向於“小雅閣”的新造型，幾乎將原有的運動特性捨去了大半，卻依然引發不少國內消費者的追捧。但其實，如果想要大空間且同樣在外觀和動力層面均具備運動化色澤的產品，並不需要僅侷限於思域；因為，來自廣汽傳祺的一款全新緊湊型轎跑，也同樣滿足上述特性。而這款新車，便是近期同樣受到無數消費者關注的廣汽傳祺影豹！
得益於影豹已在包含本屆上海車展在內的多個重要場合中亮相；近日，已有網友在當地經銷處，拍到了首批到店的影豹實車。那麼，廣汽傳祺影豹是否真的具備讓人放棄等待十一代思域的能力呢？一起來看看吧。
外觀方面，新車採用了家族最新的設計語言。它的前臉具備著宛如風刀一般的直瀑式大口格柵，且兩側亮黃色的進氣槽以及形似利鏟的前唇，外圍包裹的均是仿碳纖維用料。搭配酷似利爪的頭燈和發動機蓋上隆起的肌肉線條，不僅攻擊性十足，更是顯得無比拉風。
車身側面，Z字型的腰線佈局和嵌入了燻黑飾條的溜背結構，結合透露著黃色剎車卡鉗的18寸雙五幅式輪圈；在持續營造動感色澤的同時，還映襯出些許的賽道風。
車身尾部，影豹雖然沒有配備原廠尾翼，但順延溜背形成的“小鴨尾”看起來卻更為協調一些；並且，它的後包圍中具備的兩段式擴散器和雙邊四出排氣佈局，便足夠詮釋其運動化特性。
目光轉向車內，雖然影豹的內裝攻擊性明顯不如外觀；但智聯屏和電子檔把的組合，倒也能塑造比較濃郁的科技氛圍；況且，幾乎是貫穿了整個操作檯的空調出風口，結合D字型方向盤和中控全覆蓋的仿碳纖維用料，還能帶來鮮明的個性與運動氣息。
車身尺寸方面，影豹的三圍分別是4700*1850*1432（mm），軸距為2736mm；根據早前的申報資訊來看，國產版本的十一代思域（長4674mm寬1802mm高1415mm軸距2735mm）尺寸要比影豹小了一號。如此一來，作為緊湊型轎跑定位的兩臺車，二者空間孰優孰劣，也就不言而喻了吧？
至於動力方面，廣汽傳祺影豹搭載的是集團最新的鉅浪動力1。5T GDI缸內直噴增壓發；其最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米；匹配7速溼式雙離合變速箱後，使之獲得了6。95秒破百的能力。而底盤結構方面，則是前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸架組合。
綜上所述，造型拉風、空間大且效能不俗的廣汽傳祺影豹，確實有著很強的競爭實力；如果它能有著較為親民的定價路線，真要讓人們放棄等待十一代思域，似乎也是不難做到的吧？
