四年增長63倍，年銷突破30萬輛大關，紅旗成為自主豪華汽車品牌的引航者。近日紅旗一款重磅新車揭開神秘面紗，讓雅閣凱美瑞有點慌，到底是怎麼回事呢？
1。 四年增長63倍？
2021年的最後一天，紅旗迫不及待地公佈了靚麗的成績單。剛剛過去的12月，紅旗以超過39100臺的月銷量，再次重新整理自己的單月銷量紀錄。這讓紅旗在2021年累計銷量突破30萬臺，同比大漲50%，增速10倍於行業平均水平。30萬臺銷量的達成，意味著紅旗創造出4年銷量增長63倍的產業“旗跡”。作為民族高階汽車品牌的中流砥柱，紅旗引領著吉利領克、長城WEY、奇瑞星途，向中高階汽車市場發起了衝擊。
2。 紅旗重磅新車即將上市？
作為紅旗的銷量擔當，紅旗“雙5”車型的HS5和H5，年銷分別超過13萬臺和8萬臺，讓紅旗走入千千萬戶，夯實了基本盤。高階豪華轎車紅旗H9，樹立起了國產C+級旗艦轎車新標杆，去年累計銷量突破4萬臺，衝擊了BBA的壟斷地位。還有E-HS9上市一個月，銷量超過5000臺，目前處於50萬元級電動SUV領先地位。相對於來說，H7車型銷量沒有那麼亮眼。有鑑於此，紅旗開啟雙車策略，繼續發力中級轎車領域。
近日網路流傳一組紅旗全新轎車的諜照，據悉這臺車定位介於H5和H9之間，命名為H6，是一款全新的中型轎車。照片上新車有厚厚的偽裝，但是可以清晰看出其前臉設計與紅旗H9如出一轍，中央一條紅色裝飾條延伸到了機蓋之上，大尺寸的直瀑式中網搭配兩側犀利的大燈組，所以被稱為“小號H9”。側面看是比較常規的三廂車造型，整體感覺非常的修長優雅。內飾暫未曝光，無法獲知更多資訊。
3。 雅閣凱美瑞有點慌？
從定位上來看，紅旗H6和H7一樣都是中型轎車。市場分析，紅旗H6的尺寸肯定超過H5，但會比H7低，這意味著H6的售價將介於H5和H7之間。紅旗H5廠商指導價為14。58-19。08萬元，H7售價區間為25。28-28。88萬元。以此推測，紅旗H6的售價區間為18-25萬元。這個價格區間是主流合資B級車的傳統勢力範圍，比如“日系三劍客”凱美瑞、雅閣、天籟，以及“德系雙雄”帕薩特和邁騰。
據悉，H6將搭載紅旗旗下最為成熟的2。0T發動機，最大功率252馬力，對於一款B級轎車而言，這樣的動力系統對消費者很有吸引力。參考H5，H6的低配車型會配備胎壓監測、全LED大燈、自動分割槽空調、感應雨刷、皮質座椅、電動天窗等配置，高配車型應該還會有自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警、主動制動、自動泊車、自適應遠近光等科技配置。相較於合資B級轎車來說，這樣的配置誠意滿滿。
年銷突破30萬臺，紅旗旗下車型的產品力和品牌力，在消費者心目中已經具備了與進口和合資車型一較高低的能力。就連BBA常年霸佔的中大型轎車市場，紅旗H9都能撕開一道口子，以每月超4000臺的銷量，打破了壟斷。按照紅旗目前在市場上的銷量表現，我們對於紅旗“價值超出價格”的H6，去蠶食合資B級車的陣地，還是很有信心的。紅旗H6上市的那一天，在B級轎車市場風頭正盛的凱美瑞和雅閣，可能會有點慌。
