全新榮威RX8看起來強壯大氣硬朗，稜角分明又飽滿。新車車頭配備多邊形的大嘴式進氣格柵，運動感明顯增強，兩側車燈造型頗為犀利，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。貫穿車身的雙腰線來看，新車採用了側面的腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，有助於突出榮威RX8的造型。在尾部線條的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈組同樣層次感分明，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
相比於外觀來說，車輛的整車內飾才是全新車型的靈魂之處。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，操作靈活，還配備了加熱功能。在中控面板還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感簡潔，10。1英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。而且還有非常好的符合人體工程學的前後座椅。
長寬高分別為4923×1930×1840mm，軸距也達到了2850mm，在同級別的車型中，榮威RX8的軸距排在3位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
榮威RX8搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在12-18萬SUV車型中排在3位。
榮威RX8的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、陡坡緩降、碰撞報警/主動剎車、方向盤加熱、手機無線充電、發動機啟停、LED日間行車燈、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、上坡輔助、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、側安全氣簾、前駐車雷達、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、自動駐車、車道保持（LKAS）、胎壓監測等配置。
其中，陡坡緩降可以安全低速透過陡坡路況；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果。
為了更全面客觀的瞭解榮威RX8，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了榮威RX8的口碑詞雲，具體情況如下：
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