比亞迪F3定位於緊湊型車，該車自從亮相後就備受矚目，最近比亞迪家族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。比亞迪F3的前進氣格柵比較小，並且搭配“比亞迪”標識，讓車輛的車頭部分顯得廉價，兩側修長的大燈的設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側面的腰線來看，新車依舊是中庸的側面的大溜背車身，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上15寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。在車尾設計部分，比亞迪F3採用了很多流行的設計元素，尾燈造型同樣犀利，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
內飾方面，新車採用比亞迪最新設計風格和佈局，整體來看非常的溫暖。方向盤造型運動感充盈。在中控區還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感規整，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4617×1716×1480mm，軸距也達到了2615mm，在同級別的車型中，比亞迪F3的軸距排在10位。在同價位同級別的車型中，比亞迪F3的後備箱容積排在3位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
比亞迪F3搭載了一臺1。5發動機，最大輸出功率80kW，最大扭矩148Nm。1。5發動機搭配在比亞迪F3上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5萬以下緊湊型車車型中排在29位。
比亞迪F3的主/被動安全配置比較齊全，包括了防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、兒童座椅介面、胎壓監測等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下比亞迪F3的情況，如下圖：
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