【小鯊幫選車】起亞K3詮釋如何做更好的自己 外觀很大氣!

全新起亞K3作為頂級激進緊湊型車,這款新車在設計上無疑是非常霸氣的。在風格方面,起亞K3整體的設計相當不錯的,整個整車前臉看起來激進,兩側犀利耐看的大燈的設計,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。側面看起來來看,新車採用了整車側面的設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果,有助於突出起亞K3的造型。在尾部設計部分,起亞K3採用了很多流行的設計元素,後尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更前衛了。

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起亞K3將細節落到實處,將高品質從外觀延伸到內飾整體。方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感,同時支援方向盤加熱功能。中控臺採用軟塑材質,用料和做工看起來中規中矩,10。25英寸的大屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。同時,新車也提供了真皮的座椅等,能帶來一定的舒適性。

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長寬高分別為4660×1780×1450mm,軸距也達到了2700mm,在同級別的車型中,起亞K3的軸距排在65位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,起亞K3的後備箱容積排在90位。空間表現受限於車型定位而言,表現尚可,平整度也沒有問題,然而總空間一般。

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起亞K3240T 雙離合 GT-Line智駕運動版採用1。4發動機,最大馬力129,峰值扭矩達到211,匹配乾式雙離合(DCT)變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬緊湊型車車型中排在2位。

起亞K3的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、制動力分配(EBD/CBC等)、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、疲勞提醒、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、手機無線充電、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動駐車、LED日間行車燈、後駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、車道保持(LKAS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助等配置。

其中,發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗,因為是熱啟動,所以對發動機磨損可以忽略不計;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩安全;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

另外,我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下起亞K3的情況,如下圖:

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【本文來自易車號作者songbiao2012,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】