五菱代步車開始下餃子，新車銀標貫穿燈！“高階”長軸或6萬以上
不得不佩服上汽通用五菱這個品牌非常擅長打造爆款街車，早些年五菱宏光滿大街都是，直到現在五菱在麵包車領域依然有統治性地位，隨著近兩年新能源代步車需求量增加，上汽通用五菱又抓住了機會，五菱宏光MINIEV上市以來銷量很驚人，什麼特斯拉比亞迪爆款車型都不夠看，單月銷量3萬臺以上簡直就是日常操作，成了純電領域的大爆款。既然這種小車如此受歡迎，五菱汽車就要開始下餃子了。
最近一款全新內部代號為五菱E230的新車型開始露面，官方還沒有給出最終的正式命名，但是從轉運測試車型的尾標來看，懸掛的是AIR ev，這可能是要開創一個全新的空氣系列產品。整體給人的第一感覺與此前的五菱宏光MINIEV沒有太大差異，顯然也是要針對城市出行電動代步市場。
外觀細節設計確實有了大的變化，從頭到尾明顯比五菱宏光MINIEV精緻許多，車頭開始採用分體式燈光，上半部分一到流水燈光一直延伸到左右兩側後視鏡位置，下半部分則是更精緻的LED大燈光源。
側面看身材會比五菱宏光MINIEV明顯大一圈，內部訊息透露這款車會提供短軸版和長軸版，雖然同樣都是側面雙門配置，但是長軸版本將帶來更寬敞的後排空間，如果選擇短軸版本，那預計軸距不超過兩米，後排完全就是給小朋友準備。
車輛尾部懸掛了全新英文字母五菱車標，而且有貫穿燈光加持。總體來看這款五菱AIR ev會定位更高階一點，無論是做工用料還是設計配置都更考究。透過車窗也能看到內飾比較精緻，中控臺面上有奶白色空調控制旋鈕，搭配更大尺寸的液晶儀表盤，甚至都能放盤還覆蓋了真皮材質。
參考現階段五菱宏光MINIEV馬卡龍系列主流配置車型已經達到4萬多的水平，全新五菱AIR ev註定會更貴一點，尤其長軸距版本或許在6萬以上，這算是比較高階的微型電動代步車了，但是如果非常接近奇瑞小螞蟻主力車型的定價，個人覺得推出這樣一款五菱同質化產品沒有太大的必要，太貴的話就註定難以走量。
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