在捷達VS5上，我們可以看到更加流暢與清晰的第一印象。捷達VS5的六角形鍍鉻菱形格柵年輕，並且搭配“捷達”標識，讓車輛的車頭前臉顯得有衝擊力，兩側犀利的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身的側面線條上揚的側面線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，的輪圈造型加分，視覺效果尚可。簡約的尾部線條凸顯敢堅定的姿態，鹵素尾燈也具有一定的高階感。
相比於外觀來說，車輛的內飾整體才是全新車型的靈魂之處。三幅式方向盤運動感充盈。中控臺裝飾採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊8。0英寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較也是標配，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮的座椅看起來就很有質感。
捷達VS5的車長4419mm，車身寬度達到了1841mm，軸距2630mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，捷達VS5的軸距排在40位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。捷達VS5280TSI 手自一體 榮耀版Pro的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，捷達VS5的後備箱容積排在6位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
捷達VS5搭載1。4渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。1。4發動機搭配在捷達VS5上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。捷達VS5的官方實測零百加速成績為9。5S，在8-12萬SUV車型中排在41位。
捷達VS5的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、兒童座椅介面等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解捷達VS5，那麼我們根據歷史上購買過捷達VS5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對捷達VS5最滿意的是它的高功率，另外愛信6at、ea211也都是大家喜歡它的點。
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