提起斯柯達明銳給人的整體印象整車線條動感氣息較強，優雅外觀，秉懷簡約初心，彰顯都市轎車至美風範。舒適的空間，加長的軸距，澎湃的動力，座椅舒適性較高，操控駕駛隨心所欲，穩定性強，在市場上贏得了車友的好評。這麼高性價比的車型，有個小小的缺點就是隔音效果做的不夠理想。明銳車主透過朋友的介紹瞭解到廈門靚車港是專業做汽車隔音降噪改裝升級的，特意過來諮詢瞭解，尋求隔音降噪解決方案。
汽車隔音降噪主角——斯柯達明銳
【原車汽車隔音效果分析】斯柯達明銳車主在高速行車途中，來自發動機的“嗡嗡”聲和後備箱的空腔共鳴聲以及胎噪聲都特別明顯，整個車廂內部猶如敲鑼打鼓一般，坐在車內的乘客講話都要大聲交流才可以。明銳車主實在是無法忍受車內不斷頻響的噪音。針對車主描述的噪音情況，汽車隔音改裝師傅們為明銳車主推薦了一套合適的汽車隔音降噪方案。
斯柯達明銳汽車隔音配置清單：
第一層隔音：大白鯊金鯊JS300
第二層隔音：大白鯊低頻抗振王
第三層隔音：大白鯊高彈記憶棉
第四層隔音：大白鯊優質吸音棉
發動機在高速運轉過程中，隨著轉速的提高，發動機噪音不斷增大，透過前擋風玻璃進入車廂內部，形成中高頻噪音。原車的引擎蓋沒有任何的隔音材料，只裸露出原車的鈑金，很難起到隔音減震效果。
引擎蓋汽車隔音改裝第一層，滿貼大白鯊金鯊JS300隔音減震板，有效的抑制鈑金的震動。
引擎蓋汽車隔音改裝第二層，滿貼大白鯊引擎蓋專用吸音隔熱棉，吸收發動機噪音。大白鯊引擎蓋專用棉具有吸音隔熱的功能。大白鯊引擎蓋專用隔音棉由多孔纖維構成，薄薄的鋁片透氣孔，可以吸收引擎蓋散發出大量熱量，利用棉層纖維結構最終吸走熱量，有效的保護引擎蓋的漆面。大白鯊引擎蓋專用吸音棉經過嚴格環保測試，確保材料的健康、安全，可耐受溫度非常寬，在極端溫度環境下依然保持穩定效能，具有防火防阻燃性。
由於原車的水槽凹槽空間比較大，發動機噪音很容易透過水槽進入駕駛艙，形成噪音，原車水槽內部無任何隔音減震材料。
水槽汽車隔音第一層，滿貼大白鯊金鯊JS300隔音減震板，有效抑制發動機噪音產生的共振。
大多數車型後備箱位置都有一個圓柱形的空腔體用來放置備胎，這個空腔體在汽車行駛中，鈑金的震動會在空腔箱體中被二次放大產生噪音。後備箱靠近後葉子板位置結構比較特殊，也是極易形成低頻共振噪音的，原車的後備箱和後輪內葉子板沒有任何的隔音減震材料。
後備箱和後輪內葉子板汽車隔音改裝第一層，滿貼大白鯊優質減震板，抑制後備箱空腔共鳴產生的鈑金震動噪音。
後備箱和後輪內葉子板汽車隔音降噪第二層，滿貼大白鯊優質吸音棉，吸收各頻段的殘餘噪音。
當車速在40km以上時，從前兩側車門縫隙傳來的“嗡嗡嗡”聲，隨著車速的增加不斷擴大，這種“嗡嗡”的中低頻聲音就屬於胎噪聲音。原車前輪葉子板直接裸露鈑金，這也是胎噪形成的主要原因。
前輪葉子板汽車隔音改裝第一層，滿貼大白鯊金鯊JS300隔音減震板，抑制鈑金震動形成的中低頻噪音。
前輪葉子板汽車隔音第二層，滿貼大白鯊低頻抗震王，更好的吸收來自葉子板的低頻共振噪音。
前輪葉子板汽車隔音第三層，滿貼大白鯊高彈記憶棉，吸收不同頻段的噪音。
原車輪弧襯板只是一個簡單的塑膠襯板，起不到隔音減震的效果。
輪弧襯板加裝大白鯊優質吸音棉，吸收不同頻段噪音，阻隔胎噪透過葉子板進入車廂內部。
經過汽車隔音改裝師傅幾個小時的精心改裝，斯柯達明銳汽車隔音改裝圓滿完成。車主經過試車後，明顯感覺整個車廂內安靜舒適了，低頻的“嗡嗡”噪音消失了，發動機噪音原來特別明顯的噪音現在也聽不到了，坐在車內開啟音樂，聽著優美動聽的旋律，心情舒暢多了，明銳車主對這次的汽車隔音改裝效果非常滿意。
