實用選擇長安UNI-T、坦克300還是思皓X8？
謝天謝地，俺們又會面啦，衷心地感激列位的賜教，同時祝螢幕前的看官們壽與天齊、好運連連、活潑亂跳，然後今天聊一聊SUV：我們知道，suv底盤位置是“倍兒”高的，不但具有排量低、應用廣等好處，同時具備不錯的行車體驗，用來商務出差都是相當貼心的，因為SUV很長一段時間的銷量名次都是頂呱呱的，進而受到了大量奶爸的喜歡，事不宜遲，接下來作者君主要和各位看官聊聊幾款市場公認的、高性價比的大塊頭車型的過人之處，以下都是本人駕駛體驗的獨特感受，或許會令你眼前一亮。同時也會透露一系列諸位意想不到的乾貨哦，看看各位更加青睞哪輛吧！
車型1：長安UNI-T
銷量情況的簡述：它是一款源自長安汽車的網紅車型，自登場至今它的市場魅力當然是頂呱呱的，而且長安UNI-T也長得十分錯落有致，這是特別值得消費者們的鼓勵的。因為：最近長安UNI-T無疑是鶴立雞群。低調地以0。28萬部的銷量成績當仁不讓地跳上了第44位的位置，進步是非常明顯的，堪稱是最人人稱讚的、閃耀的高級別熱門車型，比市場的很多競品車型的表現都要牛。雖然世界上沒有哪一款SUV是毫無缺點的，但小編始終認為長安UNI-T的核心銷量永遠都是特別不錯的。這是因為長安UNI-T是咱們比較信賴的。因而長安UNI-T可以說是輕而易舉地完勝著好些個車型。長安UNI-T的市場競爭力可以說是頂呱呱的，相信不久將來就能夠在上場沒有父子兵的SUV排行榜上大獲全勝啦。
長安UNI-T的整體外觀設計的運動感受特別犀利，車漆看上去非常時髦，同時花枝招展的腰線也很吸晴兼有氣質，將車身美態美輪美奐地彰顯了出來。另外，車頭很高階，並且車身腰線的風格也相當創新，稜角分明的多條線條前低後凸，如小蠻腰一樣吸睛，輪廓也越發純淨和優雅，望起來立體感十足。並與斑斕的大燈組交相輝映，外面的凝練線條與內部的裝飾都是十分帥氣的，和此前的舊款長安UNI-T 形成了明顯的對比。
身材分析：長安UNI-T的前後排和內部位置的確“賊”大的，看起來非常舒適。儲物空間也十分靠譜，裝些小行李是綽綽有餘的。長安UNI-T的內部空間大小達到了4580mm、1905mm與1565毫米，相信後排空間坐足多位胖子仍然是不會擠的。故此長安UNI-T用來家用是絕對沒有問題的。這點是很棒。同時後尾箱裝載能力也忒可靠，也能裝進不少行李。給咱們的感覺是很靠譜的，作者君感到比較滿意。
除了槓槓的顏值和流暢性之外，小編感覺長安UNI-T還是相當犀利的，因為它的動力總成可以迸發出最大233匹的動力，變速裝置採用了時下最流行的8擋手自一體，許多小夥伴都認為長安UNI-T擁有著非同一般的動力輸出，絕對是頂呱呱的，同時長安UNI-T的發動機也是十分讚的，使用的是高大上的鑄鐵材質的發動機，故而其自帶十分突出的澆鑄性。至於排量特點，長安UNI-T的排量輸出也是棒棒的，更專心深耕渦輪增壓技術，據瞭解，2。0T、1。5T的長安UNI-T還是蠻好用的。
車主心聲：作為長安汽車陣營猛將的長安UNI-T在一眾同級別的SUV裡面算得上是最耐看的喇。首先長安UNI-T的顏值絕對是挺棒的，其車身營造了格外濃郁的豪華感覺，好看極了。另外，長安UNI-T的後排的乘客區域也挺寬闊的，坐進去一點都不覺得侷促，還有它的價效比也是槓槓的，這無疑也是長安UNI-T的最優秀的優勢之一。
長安UNI-T的車主陳大哥這樣說：長安UNI-T的耗油是十分低的，應該是因為長安汽車廠家的動力黃金組合，使其油耗節省3%左右，在下在市內跑得相對比較多，高速、國道的也會跑跑，令各位感到吃驚的是，油耗表現特別出眾，正常的話它的耗油數值大概9L左右，如此看來，油耗不算很高，在同級別SUV中或許也算得上是吃油比較少的了。油費可以說是小意思，因為這是因為長安UNI-T確實是很好的，但假如你是經常性地在人跡罕見的地帶中行進的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。對於作者君這個開支不大的年輕人的立場來講，油費負擔不會很大，因為少去一次旅行，就估計報銷很多天的油費開支啦。因而目前本人經濟上的壓力不很重，老實說始終是油耗越低的話肯定就越經濟了。儘管長安UNI-T目前還未達到最佳的摩擦期，不過小編仍然堅信接下來動力系統再磨合以後，長安UNI-T的油耗還能降一點。
業內觀點：我覺得這輛長安UNI-T的底盤系統有些許硬朗，雖然能夠避免長安UNI-T避免出現搖擺情況，然而每次進入路況比較差的時候，能夠感受到整個車身在振動。如果是身體不太健康的乘客，那麼在行駛過程中很有或許會覺察到P股很不知所措。然後還有一點點待改善的是，長安UNI-T的底盤部位經常性地可以覺察到刺耳的胎噪與異響問題，有些老爺爺可能會接受不了，另外，加油的時候就可以明顯覺察到胎噪十分大，去找官方店的客服，不過最後也搞不曉得問題出在哪。不少小哥哥還有的放矢地提出了長安UNI-T的以下的弊端：如1。感覺內部的異味問題特別明顯。2。藍芽通話偶爾出現突然斷電的尷尬狀態，3。頂配的價格十分貴，
第2款車型：坦克300
外觀鑑賞：這款坦克300特別有霸氣，令作者君不由自主地有種陶醉其中的衝動感覺。坦克300的整體前臉部分很高階，非常修長，像可愛無比的貓頭鷹一樣，中網大小適中，看起來比較好看，同時加入了很多閃閃發亮的部件，還有2只栩栩如生的LED車前大燈在兩側分佈，同時夜晚時候坦克300的辨識度也比較棒，並且側面的車身年輕運動的氣息非常強，側面的線條的設計是比較絲滑、流暢的，c柱部位的腰線進行了最佳化，就好似少女那樣打動人心，氣勢很強盛，運動感十足。同時坦克300的車漆很薄，相當吸睛。可以說坦克300走到何處都很拉風的。坦克300的尾部造型非常舒服，並且後排的2盞led大燈的豪華感是棒棒的的，看上去忒有氣勢，總體來說，坦克300的整個外觀是十分適合工薪一族的。我以前的男票都覺得坦克300是吸睛的。
非著名修車師傅衛小哥這樣說：本人閒暇時就會開著坦克300到外面逛逛，目前感覺坦克300開著很好開，即便長度十分長，但是綜合性能算是比較棒的。
第3款車型 思皓X8 8。88萬~17。28萬
外觀的話，思皓X8的車頭確實較不錯的，前臉非常緊貼當前的潮流的導向，此外，思皓X8的前臉位置的LED大燈的風格就非常有朝氣，比舊款的確更有看點，操控性等方面進步是比較大的，高速轉彎平穩且順暢，剎車非常靈活。行雲流水的線條從前車門一路貫穿到尾巴，流暢乾淨，尾燈被點亮後也是特別光彩。到了晚上就更加閃耀了。高階、脫俗的氣質讓人心花怒放，整車給本人一種特別霸氣的流暢感。比之前的思皓X8老款更加出彩、耐看。
關於思皓X8的內飾概況：本人對思皓X8的整體內飾理念是比較欣慰的，簡直顛覆了我對思皓X8的憧憬，裝配工藝相當犀利，且很好操控，沒有出現鬆垮垮的情況，上面就是對思皓X8的評價。除此之外，思皓X8的高階方向盤不是太重，造型很吸睛，打方向也相當棒，使思皓X8的轉向變得平穩。另一方面，內部的座艙軟硬舒適，內部的貼合度也倍兒不錯，同時座椅的內部填充物為高品質的物料，甚至可以說是不會出現任何瑕疵的，即便車子跑了五六個小時，也不會感覺底下的p股累。此外，思皓X8異味暫時是較少，因此小編是非常開心的。
動力情況 瞬時起步必定是馬上就到的。簡直是爽呆了，思皓X8的起步與加速時的動力槓槓的，根本沒有斷斷續續的體驗。這車一旦你願意給油，提速效果瞬間就蹦出來了。上坡的時候也不是特別費勁，其他細節也比較好，加速時會感覺忒安靜，這相當棒。此外，因為小編多以出差為主，故此暫時無須對思皓X8的動力系統進行太多的提升。
思皓X8的車主黃奶奶這樣說：思皓X8的外觀風格還是特別有氣質的，思皓X8的車頭造型整體而言還是蠻漂亮的，造型犀利的前頭燈主要為時髦的家族式設計，亮度也是十分高的。同時思皓X8的把手和中網部位均經過了燻黑改進，銀色的鍍鉻條也挺漂亮，再有熠熠生輝的LED前大燈，傲氣十足。思皓X8的輪轂造型也是特別新穎的，使造型格外耐看。我蠻喜歡。側面的線條也忒高階的，下方的裝飾板表面貼上了江汽集團醒目的logo，較同價位的SUV還要更加帥氣一點。隔音效果在主流的競品SUV中是最犀利的，在下忒享受沒有噪音的環境。思皓X8的最後一排的空間也是一級棒的，即便裝入一籮筐的中等體型的大行李都是駕輕就熟。此外還有油耗效能等也很不錯。總體而言，思皓X8是很值得買的，奢華的版本也小於17w大元就能帶回家了，非常靠譜，也沒有發現其他問題。
車主麥大哥這樣評價：我是活潑開朗的大哥哥，相當喜歡認識新朋友，因此喜歡炫耀的，一般的車子都看不上的，只有思皓X8是例外的，現如今出去做生意都是霸氣十足的。往往摸著方向盤感覺很舒服，同時舒適感也非常高大上，我的小孩在外面經常問我思皓X8是什麼東東？我就會這樣說：思皓X8是你爸的出行汽車。
車友鄒女士說：滿意，本人對思皓X8絕對是放心的，不僅牌子實力強，並且在路上開著也很舒適，本人在初中的時候就十分喜歡汽車，經過長時間的不懈奮鬥，終於如願以償，擁有一臺屬於自己的思皓X8，這車開著非常有老闆級別的享受，並且油耗也很靠譜，絕對是完美地滿足了我的出行需要。
思皓X8的車主盧老闆的點評：思皓X8最關鍵的核心競爭力就是其油耗低，頂呱呱，
最後總結
這次大致分享了長安UNI-T、坦克300和思皓X8，指導價顯而易見是不一而論的，價格相對較低的車型是思皓X8，接著是長安UNI-T，價格相對較高則是坦克300，我們知道，建議零售價和最終的4S成交價可能是不少的。據瞭解，長安UNI-T最低成交價是11。19萬票子，而坦克300和思皓X8則高達19。58w、12。38w，想必各位已經找到了自己喜歡的車型了吧。在這裡感謝看官們的拜讀，並由衷地祝願親愛的讀者百尺竿頭、前程似錦、歡天喜地。如果你們喜歡作者君的話，不要忘了給個贊啦。
