最近我們從網路獲悉了寶馬部分車型漲價的資訊，其中包括熱銷車型寶馬5系，並且不管是國產的長軸寶馬5系還是進口的標軸5系，均有不同幅度的漲價。漲價幅度為3000-6000元不等。
透過一段疑似由廠家致經銷商的通告中，我們可以獲悉寶馬的主旨是：雖然我們做了很多努力，但是原材料成本上漲了很多，我們已經儘可能不漲了，但是摒不住了，還是要漲。6月1日以前的訂單，按照原來的價格賣，之後下定的，就是新價格了。
撇去成本上漲的原因不談，這寶馬歷來是有終端優惠的，這次漲價以後，優惠變不變？不變的話那就是切切實實漲了，如果優惠變大了，那就等於沒漲，優惠收窄了，等於加碼漲。
具體來看，寶馬5系不同車型的漲價幅度也不一樣，比如525Li的兩個版本漲價幅度都是5000元，而530Li大部分車型都漲3000元，只有行政版沒漲。
進口版這邊，525i、530i、540i的大部分車型都是漲價6000元，而有部分生產日期靠前的版本，漲價1000元。當然這些資訊並沒有經過官方的確認，大家就當看個熱鬧。
就漲價這件事本身，在今年也算是很常見了，不光是寶馬在漲，各大車企都在漲價，賓士、大眾，不管是官宣漲價，還是透過改款來漲價，反正都是漲了。
GO車君點評：
目前全球製造業確實存在一些問題，導致成本上漲。車企是要賺錢的嘛，不愁賣的情況下自然要漲，寶馬算晚的了，賓士早就漲了。而部分銷售情況不樂觀的品牌，甚至還有幅度不小的優惠，即使面臨著成本上漲，也不敢貿然漲價，算是幾家歡喜幾家愁吧。
