日前，我們從寶馬官方渠道獲悉，旗下新款寶馬iX3正式上市，繼續推出領先型和創領型兩款配置車型，售價分別為39。99萬元和43。99萬元，和之前的車型保持一致。
作為一次小改款車型，新款寶馬iX3此次只是針對配置作出了調整，包括增加主駕駛座椅電動腰託選裝項（1500元），領先型上用倒車影像和前後駐車距離報警器取代自動泊車輔助系統，方向盤兩側按鍵區域的材質由黑色變為銀色，並取消了輪胎修理包、車門迎賓燈、中央扶手箱Type C介面資料傳輸功能（僅保留充電功能）。
另外前格柵內部、車身側面以及尾部保險槓的藍色飾條由之前的免費選裝調整為標配，而灰色飾條則由之前的標配調整為免費選裝。
配置方面，寶馬iX3標配19英寸鋁合金輪轂、6個安全氣囊、胎壓顯示、L2級駕駛輔助系統、自動駐車、可開啟全景天窗、12。3英寸全液晶儀表、電動後尾門（帶位置記憶）、一鍵啟動、12。3英寸中控屏、LED遠/近光燈、11色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、後排獨立空調、車內空氣調節、車內PM2。5過濾裝置、手機App遠端控制等。
創領型的價格相比領先型上漲4萬元，增加了360度全景影像、自動泊車入位、尋跡倒車、感應式後尾門、前排無鑰匙進入、HUD抬頭顯示、內建行車記錄儀、手機無線充電、前排座椅加熱、Wi-Fi熱點、模擬聲浪、哈曼卡頓音響（16揚聲器）、數字鑰匙等，並將19英寸輪轂升級為20英寸。
動力部分，新車搭載一臺後置電機，最大功率210千瓦（286馬力），峰值扭矩為400牛·米，百公里加速時間為6。8秒，匹配寧德時代的三元鋰電池，CLTC工況下領先版的續航里程為550公里，創領版的續航里程為535公里。
作為華晨寶馬首款國產的純電SUV，寶馬iX3於2020年11月份上市，但其銷量並沒有延續燃油版寶馬X3的輝煌，近半年只賣出了12859臺，只能說油改電車型在國內消費者心目中的接受程度並不是特別高。橫向對比來看，近半年特斯拉Model Y賣出了137874臺，蔚來ES6賣出了24321臺，蔚來EC6賣出了10169臺。（文/舒心）
