如今，二胎家庭越來越多，加上七座取消了六年內的上線檢測，七座車勢必也將迎來新的爆發，而其中繞不過的車型，非漢蘭達莫屬！
近幾年，漢蘭達一直保持著月銷10000左右的數量，似乎不溫不火，但是人氣卻越來越高，無論是新車還是二手車市場，談論漢蘭達最多的幾個詞，必定會有一個：保值率。
所謂“新車落地打八折”，漢蘭達似乎從來不懼，甚至於有的二手轉三手還可以小賺一筆，那麼漢蘭達高保值率的背後，究竟有哪些原因呢？今天老趙和大家一起來聊聊
一、保值率的計算方式
網上有各種計算方式，我這裡只說自己理解的：（新車指導價 — 二手車現在賣出價格）/新車指導價
比如一款車新車指導價為10萬，賣出的時候二手車價格為6萬，那麼簡單直接就是60%，老趙是這樣理解的，大家可以有更加專業的理解方式。
對於漢蘭達問題就來了，漢蘭達的提車價格到底是多少，所謂的加價提車是否計算進去了。而相對比的車型提車價格又是多少，對於很多打八折出售的如果賣車的時候還按新車指導價計算保值率，確實太虧了。
二、升級換代
很多人買漢蘭達的時候可能都會吐槽下內飾，懂資料的還會吐槽下發動機引數等，總之就是落後。但是有一點大家有明白，升級換代就意味著老款價值變低，不斷地 升級換代意味著老款不斷的價值變低，試想一下，漢蘭達內飾每年都做出重大升級（當然會越來越智慧越來越好看），發動機引數越來越漂亮，對於老款豈不是重大打擊。而國產車不斷貶值的很大原因就是因為這個，“你看人家新款，價格沒變，升級了這麼多配置，還好看了，幹嘛買老款……”。國產車現在還是不斷的自我超越中，大幅度貶值是必定的。
今天上海車展釋出了新款漢蘭達，不知道對老款二手車有沒有影響呢？
三、銷量
都說漢蘭達不錯，為什麼每個月只有1萬左右的銷量呢，很大原因是沒有那麼多的車可買，不斷的加價購車，長期的等車……試想一下，如果漢蘭達新車給足了供應，二手車還有那麼多人買嗎？
四、口碑品牌
說到這裡，除了漢蘭達確實不錯的質量和品牌之外，很多主觀心理因素也佔了不少，長期以往，神車的口碑自然形成了。
五、其他
當然除了以上四個方面，漢蘭達確實也是一款好車，但是所謂的高保值率，挑選新車的人可以根據自己的實際需求出發，是購買一款現在享受後期可能貶值很多的昂科旗，銳界……等等，還是買一款有點理財性質的漢蘭達呢（或者買臺二手也不錯）！你怎麼看呢？
