在顏值即正義的時代，一款車型的車身的線條直接影響著消費者的選擇。在外觀造型方面，金牛座整體的設計流暢的，整個車頭的設計看起來大氣，兩側精緻的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面的腰線依舊是福特獨到的氣場，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！輪圈造型亮眼，視覺效果尚可。與此同時，方正的尾部的鑽石切割與正面相呼應，風琴式的尾燈設計的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
全新金牛座內飾整體特別不錯，在車內有家一般的感覺。新車還配備了福特最新樣式的四幅皮質包裹的多功能方向盤。中控區域採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊12。8英寸中控的豎屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。而且還有稜角分明的符合人體工程學的座椅。
長寬高分別為5018×1884×1506mm，軸距也達到了2949mm，在同級別的車型中，金牛座的軸距排在2位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，金牛座的後備箱容積排在4位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
福特金牛座搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。金牛座的官方實測零百加速成績為8。5S，在18-25萬中型車車型中排在27位。
金牛座的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、前駐車雷達、自動駐車、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、自動泊車、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、碰撞報警/主動剎車、車道保持（LKAS）、外後視鏡自動防眩目、膝部氣囊、手機無線充電、胎壓監測、兒童座椅介面、發動機啟停、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、側安全氣簾等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果。
為了更全面客觀的瞭解金牛座，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了金牛座的口碑詞雲，具體情況如下：
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