全新保時捷Panamera依舊沿用轎跑風格，細節之處又有不少改變。總體而言，新一代保時捷Panamera的前臉的設計變得更加有型，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側豪華感完美的奧迪燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面的線條依舊是保時捷獨到的車身線條，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！另外，再配上21寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。尾部橫向發展配兩個大尾燈更顯有特點，貫穿式的尾燈同樣炫酷十足，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
車內的方面，新車採用保時捷最新設計風格和佈局，整體來看非常的動感。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得正常，同時配備了換擋撥片，很實用。12。3英寸的中控採用塑膠，皮質，金屬材質，用料和做工看起來中規中矩，12。3英寸的多媒體中控螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。保時捷Panamera配備皮質的座椅。
長寬高分別為5199×1937×1432mm，軸距也達到了3100mm，在同級別的車型中，Panamera的軸距排在21位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。PanameraPanamera Turbo S 行政加長版 4。0T的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，Panamera的後備箱容積排在24位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
PanameraPanamera Turbo S 行政加長版 4。0T採用4。0發動機，最大馬力630，峰值扭矩達到820，匹配溼式雙離合（DCT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。Panamera的官方實測零百加速成績為3。2S，在80萬以上豪華車車型中排在36位。
Panamera的主/被動安全配置很齊全，包括了方向盤加熱、車道保持（LKAS）、發動機啟停、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、手機無線充電、膝部氣囊、夜視系統、上坡輔助、自動駐車、前駐車雷達、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解Panamera，那麼我們根據歷史上購買過Panamera的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對Panamera最滿意的是它的渦輪增壓發動機，另外內飾好看、外觀好看也都是大家喜歡它的點。
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