［資訊-牛車網］
在本次上海車展上，全新一代奇駿算得上是本次車展的重點車型之一。作為換代車型，全新一代奇駿採用了全新的設計語言，與現款車型相比有著截然不同的視覺感受。而這些全新的設計背後，日產的設計師有著怎樣的設計初衷呢？
牛車網在釋出會之後，與日產汽車公司全球設計高階副總裁 阿方索 阿爾拜薩和日產汽車公司高階設計總監 吉奧瓦尼 阿羅瓦進行了影片連線。
時間：
2021年4月19日14：00-14：45
地點：
日產汽車展臺VIP Lounge
受訪人：
日產汽車公司全球設計高階副總裁 阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）
日產汽車公司高階設計總監 吉奧瓦尼 阿羅瓦（Giovanny Arroba）
阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）
1、全新一代奇駿和日產汽車在2019年提出的設計哲學“永恆的日式未來主義”之間有什麼聯絡?具體表現是什麼?
阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）：
謝謝您的提問。關於您的問題，“永恆的日式未來主義”其實也是日產汽車追求美學的一種體現。很多企業都會去創造設計語言，有些品牌設計語言有非常寬泛的應用，甚至會在30到40款車上展開，但我們並不會這樣。對於日產汽車而言，我們希望透過設計與先進技術的整合來體現時代感，這就是我們設計全新一代奇駿的初衷。而在另一方面，這也是去追尋設計師自己的夢想。
當我們在設計全新一代奇駿的時候，主要針對美國和中國市場的消費者喜好，尤其是中國市場來設計的。SUV有很多的風格元素，比如硬朗的車身，或各種各樣的細節。
對於SUV的設計理念和定位，我從中國消費者那裡得到了很多反饋，結合日產汽車“永恆的日產未來主義”設計概念，面向未來，我們想要表達人們的情感，實現觸動心靈的效果。當消費者看到汽車的時候，能夠從情感上感受、認可這輛車。比如，從視覺上看車身雖然並不高，但前臉的輪廓、力量感線條、車身姿態以及車內寬敞的空間，讓消費者從情感上感知到，設計師對車輛設計的關注。越來越多的中國消費者想要彰顯、表達個性化和自由。我前面提到的日產汽車“A-Z”概念，全新一代奇駿充滿時代感，而其他車輛也許會有不同的風格。
全新一代奇駿
2、日產設計師希望透過全新一代奇駿的內外飾設計向中國消費者傳遞怎樣的資訊?
吉奧瓦尼 阿羅瓦（Giovanny Arroba）：
我們想達到一種平衡，既強調優雅，同時兼備高階。我們希望能夠透過一系列觸控設計來呈現技術，包括大尺寸中控屏以及智慧網聯技術。很多中國消費者十分關注這些元素，例如柔和的觸感和平面設計、日產的獨特元素以及阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）剛才提到的“永恆的日式未來主義”。在平衡多個設計元素的時候，我們要綜合考慮未來主義的概念、未來化的審美，同時結合“永恆”這個主題等。
阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）：
以日產軒逸的內飾設計為例，我們在設計軒逸時瞭解到，中國消費者對舒適的乘坐體驗非常關注，尤其是座椅的舒適感，也包括整個車內環境，比如較高的座椅位置。我們希望透過全新一代奇駿，繼續給大家帶來舒適的體驗，在車廂內創造最大程度的舒適感，包括座椅、手肘的位置、便於使用的12英寸觸控大屏，可以讓使用者在每天的駕乘中體驗滿滿的舒適感。
3、今天上午釋出的全新一代奇駿似乎看到了老款奇駿的影子，這是對經典設計的傳承嗎？對設計的傳承和給消費者帶來的價值，是怎麼樣結合呢？
阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）：
現售奇駿在中國取得了非常大的成功，大家都感受到它所帶來包括舒適感在內的價值。我們收到了很多中國朋友的反饋。
全新一代奇駿的輪廓看起來非常漂亮，它擁有SUV標誌性的優美輪廓。同時，我們也會關注一些其他的細節，比如在腰線的設計上就與前代奇駿有所差別。但是，我們不打算要做出一個完全與眾不同的奇駿，我們並不打算完全推翻之前的設計。就像您所說的，車燈的設計和位置，與之前相比完全不同，我們希望給人以蓄勢待發的感覺。傳承經典是我們非常喜歡的，也是消費者愛上這輛車的原因所在。確實，我們也會在全新一代奇駿中加入一些新元素，讓它有所精進和升級，同時我們也的確希望保留一些經典元素。
吉奧瓦尼 阿羅瓦（Giovanny Arroba）：
我們也會強調來自日產汽車的一些特點，包括全新的懸浮式車頂、優雅的浮線、代代傳承的設計基因，強韌的設計風格，這些讓全新一代奇駿的設計能夠更上一層樓。為了保證線條的設計感，我們在多個位置對線條進行了水平方向的佈置，這也是我們在設計時希望達到的體現既時尚又成熟的感覺，同時也帶來流暢而安全的感受。在做汽車設計的時候，既要考慮現代感也需要考慮豪華感。
阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）：
我想補充的是，我們有意識地改進了 V-motion的設計。（相比）之前的日產車型，空間是更大的，因為大家明白，這並不是電動汽車或日產e-Power技術的產品，我們要關注動力系統，表達一種強大的力量感。我們在全新一代奇駿上以更精美的流線型造型，展現我們公司未來的發展趨勢，實現更流暢與簡約的“永恆的日式未來主義”風格。
4.在電驅化時代，日產設計語言的未來趨勢是什麼?
吉奧瓦尼 阿羅瓦（Giovanny Arroba）：
其實整個汽車行業都在走向電驅化的新時代，背後的一系列技術，包括智慧網聯等技術都在驅動整個行業的發展。
在設計上，我們要考慮力量感、流暢感、同時展現強大的技術和能力。我們希望透過這些設計詮釋日產的設計基因，特別是前面所提到的“永恆的日式未來主義”。在這個過程當中，我們會去除一些不必要的東西，然後凸顯設計的本質，尤其是強調動感的動力、技術和互聯，展示機器帶給人類的自由與溫暖、架起現在與未來的橋樑、以體現技術之美和造型之美。透過定義未來的形態、結構和姿態，來擁抱與歡慶未來，這也是我對此感到心潮澎湃原因。
阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）：
這的確讓我們心潮澎湃，純電動跨界SUV日產Ariya正是基於這一設計理念所打造的。我們設計的靈感源於機械簡介的造型，包括電機及其排列布局。日產Ariya並不只是一個簡單的物體，我們賦予它的表面雕塑一般的流動感。不論是動態、靜態的時候都能讓人感受到喜悅、啟迪，感受到它的強大的力量。這正是我們所探索的設計旅程。
對於外型，我們始終在尋找簡約的造型，因為車身內部的機件隨著電動技術的發展變得越來越簡單化，如同越來越簡約的設計語言。從車身來看，全新一代奇駿有簡約的一面，但是如果仔細觀察，會發現肩線向上與車身後部的線條連線在一起，整個車體後部的線條也是非常漂亮。
在內部設計層面，我們希望空間得到充分的利用，同時強調車身整體的和諧。這款車的設計很好的掌控了空間，依託技術作為設計的出發點，始終追求秩序、和諧，這是技術發展和智慧網聯溝通的進一步加強的體現。
吉奧瓦尼 阿羅瓦（Giovanny Arroba）：
我想要強調的是頭腦與心靈的融合，表現好的藝術，呈現技術變革中的未來主義。
阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）：
的確，在設計的過程中，電驅化這個詞讓我聯想到高效的未來，我們也希望儘可能最佳化車輛的空氣動力學。但是人的頭腦和心靈並不是那麼一致。首先從精神上，我們希望能夠給到消費者一些新的東西，讓消費者感受到一些新意。由此，我們對發掘新意樂此不疲，我們也希望將車打造的盡善盡美。但從設計師的角度而言，也需要適時地做一些減法，未來我們會繼續追求簡約、線性和動感的趨勢。
5.在這一年的時間裡，日產汽車更換了全新標識，採用了全新的設計語言，這對日產品牌重塑有什麼推動作用？另外在本次車展上，很多車企對新車的內外飾採用了大膽的設計，請問設計師您在車身顏色的採用上有怎樣的考量？
阿方索 阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）：
非常感謝您問到我們的LOGO，的確非常非常重要的一點，任何品牌的LOGO都很重要。
我之前提到公司內部正在經歷轉型，設計中心也要面對這一變化，大家如果仔細觀察日產Ariya，以及我們在全球推出26輛新車（“A-Z”概念），就能感受到我們從過去的物理化世界到數字化世界的轉變，LOGO設計也體現了這些變化。有時要考慮如何去呈現未來主義，我和吉奧瓦尼 阿羅瓦（Giovanny Arroba），包括在中國的設計總監們，都在構思如何去表現數字化世界和物理化世界的空間切換。在開始介紹的時候，我們使用Logo也越來越傾向於品牌標識的數字化。但它背後還是有物理化世界的特質。我覺得，現在的生活混雜了很多未來的元素，因此我們減少設計要素，並在設計當中傳達這種關係，最終體現的核心觀點是——我們可以改變生活。中國有句古話，“個性的力量會掩蓋太陽的光輝“，這也是為何日產拆解出四大核心市場。雖然日產的LOGO已經有80年的歷史，但我們依然想對品牌標識加入進行數字化設計。我們在做減法表現簡約的時候，吉奧瓦尼 阿羅瓦（Giovanny Arroba）和他的團隊，也想要找到不同的方式去表達全新一代奇駿穹灰色的外觀和造型。由於奉行新簡約主義，我們的外觀顏色不會有太多的變化。
吉奧瓦尼 阿羅瓦（Giovanny Arroba）：
首先，從品牌，尤其是從品牌的LOGO上，既要考慮傳承和歷史，也要考慮未來的調整，包括我們實現了LOGO向電驅化、數字化的轉變。而且它需要有流動性、與整個車身及周圍環境的適應性。現在的品牌標識，不只是LOGO本身，它需要融合在整個車輛中，這是我們想要去實現和捕獲的。其實在LOGO的另外一端，我們也能感受到朝陽初升、快速飛躍，或者是非常靈動的感覺。我們不僅是在向傳統致敬，也是在掀開企業發展新的篇章。
