2020 WTCR房車世界盃最後一站鳴金收官，總冠軍為來自中國的新高階品牌領克汽車，在六站比賽中，領克車隊共獲得6個車手冠軍，19次登上領獎臺，這不僅是領克速度的完美展現，更是中國速度的再次騰飛。
WTCR房車世界盃
WTCR房車世界盃是於2018年由著名的WTCC賽事與TCR系列賽合併後的一項全新比賽，也是獲得國際汽聯認可的一項與F1和WRC（世界汽車拉力錦標賽）齊名的頂級房車賽事。
參賽品牌：整個賽季比賽的共有7個品牌20輛賽車，包括阿爾法·羅密歐Giulietta Veloce TCR 1輛、奧迪RS 3 LMS 3輛、本田Type R TCR 4輛、CUPRA Leon Competición 3輛、領克03 TCR 4輛、現代i30 N TCR 4輛，新增雷諾梅甘娜RS TCR 1輛，大眾高爾夫GTI TCR退出。
車手陣容就更不用說，來的不是歷屆冠軍，都是各個品牌請的汽車賽事的冠軍，高手如林。 Comment by 陳小猴： 不通順吧
領克的自我超越與文化傳承
能在WTCR包攬雙冠軍，實現中國汽車品牌在世界頂級賽事中的歷史突破，一舉奪得中國汽車品牌在國際汽聯認證的世界級賽事中首個年度總冠軍獎盃，主要得益於全球領先的CMA基礎模組架構，以及領克品牌對效能的極致追求，像搭載2。0T發動機+愛信6AT動力總成的領克02“高能版”、以及2。0T+8AT的領克03+等，實現最大功率：254馬力，峰值扭矩350Nm，5。9秒破百，動力效能與同級產品可謂天壤之別。
領克面向全球市場持續打造“高顏值、高效能、高科技、高安全、高價值”的高階產品，形成立體化的產品佈局，因此，基於領克03原型車所打造的領克03 TCR賽車，不僅在WTCR房車世界盃賽場斬獲殊榮，在TCR CHINA賽場依舊強勢。 Comment by 陳小猴： 還是在突出下效能吧
而且，作為領克03 TCR賽車的原型車，領克03自上市以來已經形成家族化產品矩陣，不僅實現了賽道的自我超越，更以過硬的產品實力得到消費者高度認可，成為領克品牌當下最高銷量車型。
領克WTCR奪冠含金量
領克WTCR衛冕冠軍含金量有多高？在一個距離普通消費者、尤其是距離中國消費者很遠的國際頂級賽事上拿冠軍，對於市場真的有影響嗎？答案是“必須的”：
1、在WTCR的規則下，參賽車隊的車型、效能、懸架、減震等方方面面都受到嚴格的改裝限制，想要贏就得透過技術、策略和戰術來贏得比賽成績。領克Cyan RacingLynk & Co車隊就是在這樣的限制下獲得了車手和車隊雙冠軍，足以證明了“我比其他對手都強”。
2、即便汽車賽事上的成績和市場銷量是絕對無法劃等號的，但對於一個全新品牌尤其是領克這樣具有優秀效能、操控實力的品牌來說，這樣的途徑不僅能證明自己的實力，還將自己的品牌形象傳遞到目標客戶群體中，進一步展自身實力。因為在世界房車賽上奪冠的領克03 TCR賽車搭載的是現售款領克03 的Drive-E系列2。0TD四缸渦輪增壓發動機，即便受到BOP的嚴重限制，成為全場最重1365公斤的車，該車任然實現350匹馬力的功率輸出，420牛·米的扭矩表現。換句話說，領克03在世界賽場上表現優異，究其原因還是離不開其良好的品牌底子，低子恰好就是領克03，然後我們再從領克03縱觀整個領克品牌，技術、產品可靠性、品牌硬實力……領克等等方方面面都值得信奈！ Comment by 陳小猴： 增加和原車型03的關係與敘述 Comment by 徐爾菊： 好的
寫到最後，不管是WTCR，還是成功的銷量，對於一個新品牌而言，領克取得的銷量表現都是非常亮眼的。領克車主中90後用戶佔比達到40%，85+90後用戶超過三分之二，這些人在未來很長一段時間內都將成為汽車市場的主力購車人群，獲得他們的認可不僅僅收穫了當下的銷量，也意味著贏得了未來的增長空間和潛力。
領克，我們頂峰見！
