搭4.0T大V8,AMG E 63 S夠意思嗎?

AMG E 63 S,可能是本代AMG E級的最後一款車型。

梅賽德斯-AMG官方釋出了一組AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition車型的官圖。

搭4.0T大V8,AMG E 63 S夠意思嗎?

從外觀來看,此次釋出的AMG E 63 S Final Edition與現款車型相比並沒有太大變化。前包圍的位置擁有十分具有戰鬥感的三段式進氣口和直瀑式前格柵,這也是AMG一貫的設計風格,前臉直接彰顯了它獨特的身份象徵。

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側面造型十分好看,新車擁有修長且動感的車身線條,並且車身側裙之處還擁有灰白色的拉花處理,整車的造型看起來非常戰鬥且十分運動。新車還擁有一組20英寸的雙五幅式輪圈,在搭配黃色的剎車卡鉗,這樣的配置,可以說在視覺方面,它的顏值效能就已經拉滿了。

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尾部方面,新車擁有雙邊共四處的方形排氣,這個造型是其他車型上不曾見過的,可見這將會是該車的重要特徵之一,新車寬體後翼子板和小尺寸深色擾流板的加入同樣顯得動感十足。新車兩側的排氣之間還配備了擴散器,可以保障車輛在高速狀態下擁有一個不錯的穩定性。

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據悉,新車的內飾方面將會延續之前的設計,新車不會有太大變化,依然是深灰色和黑色的雙拼色設計。新車內部還會擁有大量的碳纖維覆蓋,特別是在飾板方面,幾乎都是碳纖維。細節之處,新車擁有黃色縫線的點綴處理,增加其運動氣息。值得一提的是,AMG E 63 S最終版將沿用現款車型的配置水平,區別在於新車將在細節處加入特別版車型的專屬標識。

動力層面,AMG E 63 S將會搭載一臺4。0T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率612馬力,峰值扭矩850牛·米,0-100km/h加速最快可達3。4秒,最高時速300km/h。傳動系統方面,車輛將繼續搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一體變速箱和帶有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驅系統。另據介紹,其發動機還帶有變缸技術,可在四缸和八缸之間自如切換,既能滿足日常代步,又能帶你感受腎上腺素飆升。

AMG E 63 S,這也將是本代AMG E級的最後一款車型,那麼未來,梅賽德斯-AMG會推出純電版本的效能車型嗎?