JEEP作為世界知名度很高的汽車品牌，旗下的硬漢SUV車型自由光剛進入國內市場的時候，價格在60多萬，比奧迪Q5還要風光，但是因為後期競爭力不足，這款車最終走上了國產的道路，國產後的自由光價格也是持續下跌，如今在市場起步價僅為15萬左右，比大眾途觀還要便宜好幾萬，即使JEEP家族拿出瞭如此大的誠意，這款車還是賣不動，不免令人唏噓！從60萬跌到15萬，這車當年比奧迪Q5貴，如今比途觀便宜還賣不動！
自由光在外觀上的設計秉承著Jeep的家族式風格，整體的風格就是非常硬朗。前臉部分，Jeep標誌性的中網格柵辨識度還是很高的，邊緣部分加入了鍍鉻飾條點綴。大燈的造型就比較犀利了，採用遠近光燈一體式的設計，全系配備的LED光源。前包圍的設計比較簡約一些，兩側留有圓形的霧燈，同樣採用環形鍍鉻裝飾。
內飾方面，Jeep自由光的設計風格比較穩重大氣，能略微的感受到一定的年代感，中控臺的佈局很簡約，軟性搪塑材料覆蓋的面板很有包裹感，線縫工藝比較一般，少量鍍鉻飾條的加入起到了很好的裝飾作用，8。4英寸內嵌式液晶中控屏功能性齊全，兩側配有空調出風口，7英寸液晶儀表能夠清晰的顯示車輛資訊，而多功能方向盤以及檔杆則要傳統很多，符合了大眾的審美需求。
在尺寸方面，Jeep自由光的三圍分別為4669/1865/1691mm，軸距為2707mm，定位中型SUV，相比同級競品車型，尺寸引數並沒有明顯的優勢，但內部空間卻很寬敞，起碼能夠滿足基本家用需求，實測身高175cm的成年人坐車內，頭部空間還有1拳多的距離，坐到後排，腿部空間也有1拳有餘，後備箱容積非常大，必要時還可以將後排座椅放倒
2。0T 四驅豪華版配備了倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、電動後備廂、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱等。
車尾給我的第一感覺就是很敦實，採用上窄下寬的設計，視覺上更有力量感。尾燈的造型就比較簡單，邊緣進行了燻黑處理，燈腔內的紅色燈條十分亮眼，整體結構相對豐富。而後包圍的設計較為單一，沒有複雜的線條修飾，包圍的兩側頂端除了反光飾板還具有後霧燈，底部灰色的飾板面積較大，不過兩個巨大的雙邊雙出排氣還是很唬人的。
Jeep自由光在國內有兩種動力總成，一是2。0L自吸發動機+9AT變速箱，最大功率148馬力，最大扭矩190牛·米，帶動這輛1。7噸的“大塊頭”稍顯吃力，從主觀感受上來講，會覺得它很“肉”，而且油耗高；二是2。0T渦輪增壓發動機+9AT變速箱，不過它的2。0T發動機卻分高低功調教，低功是234馬力的最大功率，350牛·米的最大扭矩，不提供四驅系統，高功是265馬力的最大功率，400牛·米的最大扭矩，標配四驅系統。
