22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

女人只能在家裡相夫教子,靠男人生活嗎?

有這麼一個女人——

16歲喪父,被迫輟學進廠打工;

22歲喪夫,昔日合作伙伴紛紛自立門戶,成競爭對手;

33歲,她將丈夫留下的“快遞帝國”擴張到原來的幾十倍,穩坐中國民營快遞頭把交椅;

43歲,她入選“全球百大白手起家女富豪”,又從馬雲處套現146億,斷然離場。

她,就是申通快遞掌門人,有著“民營快遞女王”之稱的,陳小英。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

表面上看,陳小英是帶著

各種光環

的成功女性。

而她的身後,卻是一條

血淚成河、艱辛異常

的打拼之路。

幼年喪父、青年喪夫,從一個打工小妹,一步步爬上財富之巔——這一路,陳小英遇到的溝溝坎坎,隨便一個都能打退大部分人,更別說她還只是個柔弱女子!

到底是什麼,讓陳小英一次次不服從命運安排,活生生把自己逼成了“快遞女王”呢?

在瞭解了陳小英的創業經歷後,有一個深刻的感悟:

人啊,如果不狠下心逼自己一把,很可能永遠不知道自己有多優秀!

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

01 從“盛彤”到“申通”

陳小英,生於1976年,浙江杭州桐廬人。

如果不是“快遞”,恐怕很少有人會關注到這個地方。

“蕭灑桐廬郡,烏龍山靄中”,在范仲淹的詩詞中,桐廬的美景讓人神往。

但景色再美,也沒法拿來當飯吃。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

地處山區的桐廬,既沒有便利的交通,也沒有豐富的物產,老百姓過得清苦而單調。

陳小英也不例外。

5歲起,她就跟著家人打豬食,一家四口人每天從日出勞作到日落,日子仍過得捉襟見肘。

初中時,小英的父親又被確診癌症,讓本就不富裕的家庭,雪上加霜。

剛剛16歲的陳小英,只好跟著哥哥來到杭州,在一家染印廠做女工。

當同齡人還在教室裡朗朗讀書時,陳小英已經在工廠車間裡揮汗如雨,賺錢貼補家用了。

然而,

禍兮福所倚,福兮禍所伏。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

早早承擔起家庭重任的陳小英,懂得了一個道理:

在困難面前,自怨自艾沒有用,只有敢想敢幹,自己闖出一片天,才是正路!

正是這種堅毅的性格,為小英日後的成功,埋下了伏筆。

不僅如此,在染印廠,陳小英還遇到了一個改變自己一生的男人。

聶騰飛,桐廬人,與陳小英年齡相仿。相似的家境,又是老鄉,陳小英和聶騰飛很快便墜入愛河,組建了家庭。

婚後,兩個人立志要靠勤勞的雙手,過上好日子。而他們

逆襲的機會,還真的越來越近了

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

1992年,上海浦東新區成立,滬杭進出口貿易,逐漸紅火了起來。

陳小英所在的染印廠,也接到了一家美國公司的訂單。

對方要求,布匹在杭州報關後,必須第二天把報關單送到上海碼頭,否則這單生意就作廢。

當時負責送報關單的,正是陳小英的丈夫,聶騰飛。

“我都去了好幾趟郵局了,發最快的EMS也得3天到,這可怎麼辦?”

“要不,你就自己送一趟吧。”陳小英隨口說了一句。

還真是個主意!

說罷,聶騰飛趕緊跑去買班車票,第二天凌晨就到了上海,順利遞交了報關單。

從此,公司的報關任務,就都給了聶騰飛。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

直到有一天,工友詹際盛找到了聶騰飛:“你知道嗎,外面送一張報關單,能給100塊報酬呢。”

“那除去路費,還能賺70,這可比上班划算多了!”

就這樣,聶騰飛、陳小英、詹際盛三個人一合計,在1993年,成立了上海盛彤實業有限公司。

創業的艱辛自不必說,早出晚歸還算好的,擺在盛彤公司面前,還有兩個致命的問題——

1、業務從哪裡來?

2、怎麼躲過監管?

畢竟,報關單不比一般的信件,貿然上門說“我幫你送單子”,很可能會被認為是騙子。

怎麼辦呢?

陳小英的方法就是不斷地打電話,一遍遍地推銷自己的快遞業務。

最多的時候,每天要打上千個電話,有人說她是騙子,有人則直接掛電話,還有人會破口大罵……但是,只要有人同意見面,陳小英就會飛一般地趕過去。

雖然十有八九是不成,但只要有一線希望,陳小英就不會放棄,每天工作17個小時,沒有娛樂,沒有休息。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

另外,

當時政策並不允許民間經營快遞服務。

所以,聶騰飛他們只能跟“特務”似的,一邊防著管理人員盤查,一邊爭分奪秒地送單子。

幸好,這些辛苦,終究沒有白費。

年底一算賬,盛彤淨賺2萬多,三個創始人齊步邁入了“萬元戶”的行列。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

後來,隨著業務越來越多,陳小英叫來了哥哥陳德軍,聶騰飛也邀請弟弟聶騰雲加入了公司。眼看著公司核心圈裡都是一家人,詹際盛明顯感覺到孤立,沒多久便和弟弟詹際煒另開了一家公司:天天快遞。

同時,陳小英也覺得“盛彤”這個名字有點拗口,順勢把公司名字改成了“申通”。

“申”是上海的簡稱,“通”則是四通八達。

改了名字的申通,果然蒸蒸日上,夫妻二人又從老家招來了很多鄉親,大家都知根知底,用起來也誠信可靠。

就這樣,桐廬便成了快遞從業者的主要輸出地。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

人員的到位,再加上陳小英開發的“加盟制度”,很快,申通就擁有了50多個網點,員工近2000人,一舉成為長三角地區的快遞行業老大。

然而,

就在公司踏上正軌,開始騰飛之際,一場災禍,正在悄悄向陳小英靠近!

02 天降橫禍,申通散了

1998年,一個秋高氣爽的日子,一輛去寧波送件的貨車,突然衝出公路……車上的送件人,正是申通創始人,聶騰飛,享年25歲。

從16歲相戀,再到結婚創業,六年的時間,陳小英與聶騰飛相濡以沫,經歷了無數磨難,嚐遍了辛酸苦辣。

沒想到一場意外,便讓二人天人兩隔了。

然而,

與失去丈夫的悲痛相比,更難受的,還在後頭。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

俗話說,樹倒猢猻散。

公司創始人不在了,分家過日子就是必然的結果。

聶騰飛死後第二年,弟弟聶騰雲出走,創立韻達快遞。

2000年,申通財務張小娟離開,與丈夫喻渭蛟創辦圓通快遞。

2002年,申通一級站點負責人桑學兵,找到陳小英的同村發小賴梅松,創辦了中通快遞。

這便是今天

“三通一達”的來歷

與此同時,廣東順德的順豐快遞,也進入了高速發展期。

一下子冒出來這麼多競爭者,陳小英果斷地擦乾眼淚:“

我一定要保住和聶騰飛一起創下的事業!

雖然,曾經和自己並肩作戰的人,已經不在了;雖然,公司骨幹一個接一個離開了,但陳小英必須堅強地挺過去!

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

她把自己關在房間裡,苦苦冥想:

申通未來的路,到底在哪裡?

有時候,覺得難,是因為沒找到問題的根源。

陳小英想,當初開始創業,大家聚到一起,無非是為了錢。今天丈夫走了,大家紛紛離開,還是為了錢。只要把錢的分配問題解決好了,所有的問題也都迎刃而解了。

於是,陳小英有了一個新思路:

申通從此不再新建網點。

而是主動與各地市成熟快遞公司聯絡,達成戰略合作,直接把它們變成申通的分公司。

再以分公司為中心,向外發展加盟網點。

這個辦法,不僅幫申通迅速走出危機,還一舉成為當時覆蓋率最高的快遞公司。

很快地,

申通的門店便擴張到4000多,員工近5萬人,日均業務量突破150萬件!

與此同時,廣東的順豐也已成熟,與申通勢均力敵。

行業老大與老二之間的戰爭,一觸即發!

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

然而,這種競爭,不僅讓行業更加內卷,更是牽制了申通的進一步發展。

陳小英看在眼裡,急在心上。與此同時,

新的機會,又出現了!

03 率先轉型,一戰成名

2003年,一場非典,將淘寶推上風口浪尖。

陳小英敏銳地觀察到:電商的興起,是快遞行業的新機遇。

尤其在2005年,圓通率先與淘寶簽訂合作協議,代表著快遞行業正式從“對公”轉向了“對私”。

都知道電商是塊“肥肉”,但

想吃到肉,也沒有那麼容易。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

2007年,為了提升使用者體驗,淘寶要求在交易流程中加入物流跟蹤服務,買家可以透過平臺,隨時隨地檢視自己的貨物狀態。

現在看來,這個功能很普通。但對於當時野蠻生長近10年的快遞公司來說,就是個天方夜譚!

“誰知道這個淘寶能幹幾年,為了它還得開發資訊管理系統,值得嗎?”

一時間,質疑聲此起彼伏。

可陳小英不這麼認為,她堅定地相信,電商一定會成為未來的消費潮流。

於是,她力排眾議,決定率先改革:在全國建立分撥中心,並建立起統一的快遞資訊管理系統。

改革後的申通,不僅配送速度有了質的飛躍,更是為其他快遞公司做出了榜樣。

眾多快遞公司紛紛效仿,中國的快遞行業,從此走上了資訊化、規範化的道路。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

轉眼到了2009年,淘寶推出“雙十一”購物節。

全民消費狂歡的背後,是前所未有的巨量快遞。

陳小英覺得這是個

千載難逢的好機會

,如果抓住了,申通在快遞業的地位,還能提升幾個等級。

但是,當時幾家快遞公司的資源實力都差不多,

怎麼才能在眾多對手中脫穎而出,拔得頭籌呢?

陳小英冥思苦想了好幾天,決定——降價!

“我們這次給淘寶2。7元一單。”

“陳總,咱們的成本還要4塊呢。這不是送多少,虧多少嘛!”

公司上下一片反對聲,而競爭對手則在偷偷地等著看陳小英的笑話。

但是,陳小英不是傻子。

申通能走到今天,每一步都是她經過深思熟慮,充分調研決策的結果。

憑藉價格的優勢,這一戰,陳小英不僅拿下淘寶的四成訂單,更是憑藉靈動的資金調配與營收調節,申通不但沒賠,反而大賺了一筆!

那年的“雙十一”,不僅讓初出茅廬的淘寶成為電商NO。1,更是讓申通再次成為中國民營快遞的龍頭老大。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

04 尾聲

2012年,陳小英以1。6億元的價格,從曾經的合夥人詹繼盛手裡,收購了天天快遞。同時,她再婚嫁給了前夫聶騰飛的司機,一直陪她共度難關的奚春陽。

到了2016年,全國快遞總量達到206。7億件,而申通的業務量也高達28億件。也就是說,每7單快遞中,就有一單是申通的。

同年底,陳小英、陳德軍敲響了深交所上市的鐘聲,將申通送上“A股快遞第一股”的寶座。

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?

2019年3月,陳小英將手中45%的申通股份,賣給了阿里巴巴,從馬雲手裡成功套現146億。

這一年,陳小英剛剛43歲。

也就是說,丈夫聶騰飛去世的21年後,陳小英不僅憑一己之力,扛起了本已搖搖欲墜的申通快遞,還成功將它盤活,最後賣了個好價錢!

真正的強者,都是逼出來的!

陳小英,這麼一位柔弱女子,因為打工時無意發現了一個商機,便鍥而不捨地開始深耕,頂住喪夫之痛,骨幹離職、分割市場等諸多壓力,一次次在生死存亡面前,沉著應對,冷靜選擇,最終打下了屬於自己的江湖。

所以,你不逼自己一把,又怎麼會知道自己有多優秀呢?

22歲丈夫死於車禍,改嫁司機的打工妹,43歲竟然成了百億富豪?