曾在一檔綜藝節目，主持人問撕蔥你買那麼多車是為了幹什麼？相比普通人，撕蔥直言買車的時間要比買菜多，要我說啊，這主持人問這話就多餘！難不成曾貴為首富之子的撕蔥還會洗手作羹湯經常買菜嗎？從這段對話我們就可以看出來，富人動輒上億，對於車更是喜歡就買，從不考慮價格。那國內的富豪和國際上那些超級富豪們，他們最喜歡的座駕又是些什麼車呢？
大家好，我是老崔，今天就為大家盤點一下中外這些超級富豪們最鍾愛的座駕！喜歡我的文章，請您點贊，支援一下！
咱們就先從撕蔥老爸王健林的座駕說起，對比兒子的座駕，這位萬達董事長就低調很多了， 首先第一輛邁巴赫57S，售價大約900萬，是當年邁巴赫為了和一眾頂級豪車品牌：賓利、勞斯萊斯競爭時推出的車型，雖然車身不及6米，但整款車看起來十分修長，光看車身就有商界大佬那味了。
第2輛奧迪A8，對比兒子選車的招搖，老爸的車幾乎都是低調奢華有內涵那一掛，這輛奧迪雖不起眼，但卻擁有著A8最頂級的內建而且還是輛定製款，最後要說的就是陪伴王健林27年之久的梅賽德斯賓士600SEL，可以說這輛車陪著他走過了許多的奮鬥歲月。
而且值得一提的是這車的車牌號：遼B88888，據說當地人一看到這個車牌，就知道王健林來了！
別看這車表面平平無奇，那可是全球限量發行，堪稱賓士中的經典，此車生產於1991年9月，於1994年9月停產，後來經過升級改造，就變成了現在大家熟知的賓士S600，不知出於喜愛還是什麼原因，王董在北京的座駕就是這輛升級改造後的S600。說完了父親，咱們再來看看撕蔥的眼光如何？
這是今年七月，路人隨手抓拍的撕蔥街頭的場景，影片中最亮眼的無非就是這輛撕蔥的新寵粉色勞斯萊斯了，而這也只是王公子眾多豪車中的冰山一角，如今還沒等到父親王健林退休，撕蔥便已公開退出萬達董事，不過退出與否，對他影響也不大，就是對於王健林來說以後的萬達董事長人選可是個難題，而我們作為吃瓜群眾也只好翹首以盼，看誰能從王健林手中接過這個商業帝國了。說回正題，這位放棄繼承權的王公子從小就擁有豪車無數，第1輛就是這輛被叫做“蝙蝠”的蘭博基尼，這款車是撕蔥早期購置的第一款豪車，可以說是在當年量產的蘭博基尼跑車中最貴的了，標準配置售價在437萬，頂配的話就需要600萬左右了。
第2輛耀影，寶藍色的外形十分搶眼，撕蔥則購置的是敞篷版，價值668萬；第3輛還是輛勞斯勞斯，被稱為“魅影”，但此車在外形上就相對保守了，售價為471萬。
公子對勞斯萊斯的熱情還不僅如此，還有輛堪稱大佬級別的，就是第4輛撕蔥專門的定製款勞斯萊斯“sicong號”，它的身價早已上千萬，而撕蔥不僅將此車定製為獨一無二的紅色幻影，它也是在寸土寸金的上海唯一的一輛，真可謂是壕無人性。
第5輛是全球限量款保時捷918，這輛價值千萬的豪車，在造型上可謂是十分特立獨行，它並沒有把排氣管放在車尾，而是將其上移，與車身自然而然地融為一體，看起來小王對於此車的設計十分喜愛；第6輛就是這輛價值986萬的阿斯頓馬丁；第7輛也就是被網友戲稱撕蔥出門買菜才會開的DB11，售價328萬，在他千萬級別的一眾座駕裡，這也是最“親民”的一輛了。
當然，撕蔥的座駕不止於此，還有賓利、法拉利等等，老崔就不在這過多贅述了，下面再帶大家看看，國際上那些超級富豪們的座駕！
首先說的是臉書的創始人兼執行長——扎克伯格。根據2021年10月更新排名的《2021年度美國富豪榜》中顯示，扎克伯格以1345億美元的財富，位列第3。身為上千億美元的富豪，扎克伯格最為人熟知的就是，一件T恤穿包漿，從不追逐名牌，座駕也只是飛度、高爾夫、謳歌等價值十幾萬的車子。
其次地球球草小李子的座駕也僅僅只是豐田旗下的一款油電混動車型普銳斯，不得不說小李子除了愛玩水槍之外，也是真的環保。
話說到這，你認為老崔是不是就會說這些超級富豪可真的太低調了，真正有錢的不需要購置豪車來彰顯地位，可大多數人不知道的是，你只看到了扎克伯格開飛度的畫面，卻不知道他的破飛度後面跟著一個豪華安保車隊，據說每年的安保費用就高達2000多萬美刀，這就是所謂的花錢用在刀刃上嗎？
小李子也早有上百萬的跑車，只不過為了環保，小李子選擇了普銳斯，關於這一點還是很值得提倡的。
其實對於座駕，有的人講究排面，有的講究效能，有的為了彰顯財力，也有的人為了情懷買單，歸根結底適合自己的，好開才是關鍵，就像扎克伯格雖然常開飛度，但你不知道人家也有價值千萬的帕加尼，只不過不常開。
財富超過728億美元的亞馬遜創始人傑夫·貝索斯，早年的座駕也只是一輛96的本田雅閣，那你能說他沒錢嗎？飛機人都買得起。
還有的富豪為了低調，也會盡可能收斂鋒芒，畢竟安全才是第一，李嘉誠天天出席公共場合戴幾百塊的表，他敢戴你就敢真的信嗎？他可是百達翡麗亞洲第一大客戶。
所以對於車，無論富豪還是普通人，適合就好，無需攀比，對此你是怎樣認為的？
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