說到SHE你是不是想到了那個唱歌的美女組合？但是在西班牙SHE卻是一個軍用卡車公司旗下的品牌。今天我們就來說說西班牙SHE的基諾斯K15-100 6x6重型運輸車，相對於基諾斯阿爾賈巴8x8來說這款車就小很多了。
很多人都說基諾斯阿爾賈巴8x8非常醜，但是我要說比起基諾斯K15-100 6x6就不算醜了。最少阿爾賈巴還算是比較威猛，而K15-100既小又委屈，看到車輛前臉我有種給它一拳的想法。作為2003年SPA集團收購Kynos SA後推出的車型，雖然延續了基諾斯阿爾賈巴8x8的很多設計，但也有了一些新的元素。
基諾斯 阿爾賈巴8x8重型運輸車
非常直觀的感覺就是車瘦了，從3。3米的寬度降低到了2。6米。內傾的造型不變但是前擋風玻璃變成了一體式的，配3個雨刮器。這個設計視野更好，但是不利於應對特殊的越野路況。幸好這個車據說主要目的是為了公路運輸，越野只屬於備用功能。
橫紋中置進氣格柵比之前要秀氣了很多，寬大的前保險槓變成了分段式的。保險槓兩側車頭燈組被金屬網保護，保險槓上的防撞杆不是每個車都有。“Kynos” 和“aljaba”銘牌分別在防撞杆兩側，後視鏡從門鏡改為了安裝在U型杆上的外擺鏡。內嵌的兩級蹬車踏板在前輪與車頭之間，方方的車門非常簡潔。
開啟車門，駕駛室內部還是比較寬敞的，3個簡易的蹬車扶手搭配非常方便。前排座椅被中間的發動機艙分割在兩邊，整個中控臺被內裝甲保護。看不到方向盤和儀表臺真心遺憾，座椅採用帶氣囊減震的包裹式可調座椅，全鋼的駕駛室有些戰鬥民族風格，2+4佈局的後排最多可以坐4個乘客。
交付的K15-100重型運輸車中有兩輛車安裝了羅茨勒絞車，這款絞車最大牽引重量25噸。而絞車與駕駛室之間是備胎和空濾系統，看到那兩個立在頂部的風扇了嗎？這設計也太彪悍了。
車輛採用彈性較好的鋼材製作了矩形底盤，底盤上配有兩個“U”形梁和螺栓連線的橫樑，對扭力的抵抗力非常高。前橋使用帶穩定杆和減震桶的多片簧懸掛，後兩軸為梁式車軸，採用帶牽引杆的懸臂式懸掛，所有驅動橋都帶有差速鎖。前輪採用385/65 R。225XZA1輪胎，後輪使用315/80 R225XOE2輪胎。
K15-100重型運輸車搭載了三重製動系統，包括行車制動系統、輔助/停車系統和連續制動系統。車輛空載重量為14。22噸，帶絞車的16。55噸。車身尺寸為長8。34米、寬2。50米、高3。24米。
搭載16升水冷V8道依茨BF8M1015C柴油渦輪增壓發動機，最大功率540馬力，採用採埃孚16擋手動變速箱。
與K15-100重型運輸車配合的GP6CHS13T平板，是由西班牙Trayl-Ona公司製造，車身帶有兩個備用車輪用於承重。這款平板的尺寸為長17。24米、寬3。60米、重23。5噸。平板的最大載重能力為70噸，採用液壓懸架並安裝了氣動制動器。採用285/70 R19。5 148/145J輪胎，尾部安裝了兩個長2。55米、寬60釐米的坡道，方便貨物上下。
