工程專案總平面圖包括規劃設計階段的總平面圖和施工階段的總平面圖，前者一般被稱為設計總平面圖，後者一般被稱為施工總平面圖。總平面圖看起來比較簡單，即使不是建築工程專業人士同樣能夠看懂，甚至還能夠結合自己所住小區的經驗對總平面圖提出一些看法和意見。
但實際操作過程中，總平面圖是看起來容易做起來難。
設計總平面圖要同時滿足主體工藝流程，滿足開發者要求的用地指標及建築容積率，滿足國家、地方、行業等各種規範規定、城市道路交通規則，還要滿足銷售展示需要、管線道路短捷、交通出行便利、人車分流合理、消防安全可靠、環保綠化美觀、舒適健康宜人、居住功能齊全、工程經濟合理等要求。
施工總平面圖是在建築工程施工全過程中，需要將複雜、龐大的材料裝置進行組合，要求各專業人員、建築機械裝置得到合理組織，佈置各種類建築材料進場堆放、加工，協調建材與構配件的運輸（包括水平運輸和垂直運輸）和生產，組織各類機械裝置供應與安裝。建設施工現場的生活需求與生產需求的構築物，滿足現場臨時性的辦公、生活需求。要實現上述目標，必須科學設定現場施工的平面佈置圖，否則會導致施工成本增加、工期延長，更有甚者導致發生質量、安全事故。
下面，我們分別從規劃設計總平、施工總平兩個方面來分別說一下要注意的問題，避免總平階段埋下隱患，影響整個專案後續的推進過程。
一、規劃設計總平面圖
1、要有分期分割槽建設圖，包含售樓處、樣板房、看房通道的位置和相應的景觀範圍。
2、圖紙要充分清楚表達各種人、車、物等的流線和各流線與出入口、停車場、廣場、消防車道及消防登高面設計的關係。
3、地形複雜的地塊，應做好豎向設計、排水系統設計，尤其是室外廣場、道路與建築入口的豎向處理。場地排水設計，做到簡潔流暢；儘量使用暗溝組織場地的排水系統，確需使用明溝時，需減少對環境的影響。
4、總平面圖要明示各種配套設施的位置和指標（如物業用房、物業崗亭及物業名稱背景牆、衛生站、居委會、治安聯防戰、垃圾收集站、以及化糞池、隔油池、地下油庫等）。化糞池、隔油池等的佈置應方便檢修和使用。
5、應特別注意進排風井、排煙井、裝置吊裝空洞、機動車/非機動車出入口等各類出地面構築物的位置、體量與立面設計，美觀實用。
6、專案應現場實測市政部門提供的各類管網介面的座標和標高，無誤後提供給設計。對小區內綜合管線進行有機的組織，儘量將檢查井、雨水井、通風井等設定與隱蔽處或結合景觀設計綜合處理。
7、高階專案尤其別墅類要注重顧客心裡：
（1）首層露面標高一定要統一，避免業主忌諱投訴；
（2）高低起伏透過景觀來實現；
（3）坡地建築宜選擇陽坡佈置建築，保證南低北高。
8、小區中心景觀帶中軸線盡端宜有主題建築收尾，不宜形成穿透性景觀結構。
9、小區功能用房應在規劃設計階段權衡設計、成本、工程等各方因素，確定其位置。一般宜考慮結合地下車庫佈置；必須佈置在地上時，應避免對小區景觀造成不利影響，不應對周邊的住戶形成噪音、灰塵、視覺、異味等方面的干擾。同時，應設定合理的路徑供工作人員進出功能用房。
10、營銷體驗區應儘量佈置在城市人流往返較多處，以達到吸引人流、增加客戶擺放量的目的。
11、營銷體驗區一般宜設定在一期整體開發範圍內。售樓處應儘量靠近道路紅線，從道路上看售樓處外牆LOGO標識應醒目、清晰。
12、小區內交通基本原則：人車分流，人行便捷、高效，人車流基本不發生合併、衝突、交叉，要與景觀、建築、管線良好的組織起來，主次入口布置要合理，數量要經過計算、檢驗、複核、審定。
二、施工總平面圖
施工總平面圖部署，一般結合現場不同施工階段進行，通常有基礎工程施工總平面、主體結構工程施工總平面、裝飾工程施工總平面等。
1、施工總平面圖的內容
（1）專案施工用地範圍內的地形狀況；
（2）全部擬建建（構）築物和其他基礎設施的位置；
（3）專案施工用地範圍內的加工、運輸、儲存、供電、供水、排水、供熱設施以及臨時道路和辦公、生活用房；
（4）施工現場必備的安全、消防、保衛和環保設施；
（5）相鄰的地上、地下既有建（構）築物及相關環境。
2、施工總平面圖的佈置原則
（1）平面佈置科學合理，施工場地佔地面積少；
（2）合理組織運輸，減少二次搬運；
（3）施工區的劃分和場地的臨時佔用區域應符合總體施工部署和施工流程的要求，減少互相干擾；
（4）充分利用既有建（構）築物和既有設施為專案施工服務，降低臨時設施建造費用；
（5）臨時設施應方便生產和生活；辦公區、生活區、生產區應分割槽域設定；
（6）應符合節能、環保、安全、和消防等要求；
（7）遵守專案所在地有關施工現場安全文明施工的有關規定，例如揚塵控制措施等。
3、施工總平面圖的部署口訣
“大門機倉加工場，內路臨房水電網”
，即按照如下順序逐一佈置，避免遺漏。
（1）設定大門，引入場外道路；——大門
施工現場宜考慮設定兩個以上大門。大門應考慮周邊路網情況、轉彎半徑和坡度限制，大門的寬度和高度應滿足車輛運輸需要，儘可能考慮與加工場地、倉庫位置有效銜接。
（2）佈置大型機械裝置；——機
佈置塔吊時，應考慮其覆蓋範圍、可吊構件和重量以及構件的運輸和堆放；佈置施工電梯時，應考慮主樓樓層出入口位置，施工電梯與臨時道路的銜接；佈置混凝土泵時，應考慮泵管的輸送距離、混凝土罐車行走路線。
（3）佈置倉庫、材料堆場；——倉
一般應接近使用地點，其縱向宜與交通路線平行，儘可能利用現場設施卸貨，貨物裝卸時間長的倉庫儘量遠離路邊，避免長時間堵塞施工道路。
（4）佈置加工場；——加工場
應使材料和構件的運輸量最小，垂直運輸裝置發揮較大的作用。有關聯的材料加工場集中設定。
（5）佈置場內臨時運輸道路；——內路
現場內臨時運輸道路應硬化處理。主幹道寬度單行道不小於4 m，雙行道不小於6 m。木材場兩側應有6 m 寬通道，端頭處應有1 2 m X 1 2 m回車場，消防車道不小於4 m，載重車轉彎半徑不宜小於15m。
（6）佈置臨時房屋；——臨房
有條件的應使生活區、辦公區和施工區相對獨立。宿舍內應保證有必要的生活空間，室內淨高不得小於2。 4 m，通道寬度不得小於0。9m，每間宿舍居住人員不得超過16人。
作業人員宿舍一般宜設在現場附近，方便工人上下班；有條件時也可設在場區內。
（7）佈置臨時水、電管網和其他動力設施。——水電網
臨時總變電站應設在高壓線進入工地入口處，儘量避免高壓線穿過工地。臨時水池、水塔應設在用水中心和地勢較高處。管網一般沿道路佈置，供電線路應避免與其他管道設在同一側，同時支線應引到所有用電裝置使用地點。
