2017年，庵埠海關入選
“潮州海上絲綢之路文化地理座標”
，2018年2月1日，“潮州海上絲綢之路文化地理座標授牌儀式暨圖書首發式”在潮安區龍湖古寨廣場舉行。
一個小鎮的海關辦事處竟能成為海絲地標，這背後有怎樣的故事？2月27日，《廣州日報》記者走進庵埠鎮，寫下自己的所見、所聞，並於3月5日在《廣州日報》發表文章《庵埠古海關 海絲新座標》。我們節錄並轉載。
庵埠古海關 海絲新座標
上個月，庵埠海關入選“潮州海上絲綢之路文化地理座標”。 一個小鎮的海關辦事處竟能成為海絲地標，這背後有怎樣的故事？
這還要從400多年前的一個小墟市說起。明朝末年，一個名為“渡頭庵墟”的小集市在今潮州市潮安縣庵埠鎮悄然形成。
庵埠古寨的前身便是
渡頭庵墟
，“渡頭庵墟，縣南六十里，即龍溪都庵埠市，海潮揭澄四邑商賈輻輳，海船雲集，逐日市。”原庵埠文化站站長楊啟獻告訴記者，這是《潮州府志》中的記載，書中雖未明確記載渡頭庵墟形成的時間，但據其考究，渡頭庵墟極有可能在明朝末期便已形成，至今已有400多年。
當時庵埠寨內商鋪林立，米穀、陶瓷、海鹽、棉紗等農產品與手工業品種類豐富，從庵埠海關進口的就有大米、黃白藤、暹綢、胡椒、木材等貨物，潮州瓷器、潮州刺繡、爆竹、生柑、蒜頭等也源源不斷地出口到世界各地，除此以外還有內地轉運的藥材、獸皮、絲綢和松香等等，交易十分頻繁，潮汕各地商船皆雲集於此。“集百貨之舟，如蜂屯蟻聚”。——《潮州府志》這樣形容繁盛時期的庵埠港。
走在庵埠古寨街頭，可見竹篾街、燈籠街、桶街、米街等路牌。據當地文史愛好者楊煥鈿介紹，這些街道多以其當年街道專售的物品得名，如燈籠街便是因建國前沿街多燈籠鋪而得名；米街則因昔日曾為米市而得名。如今雖街道名稱猶存，但沿街的商鋪卻不似當年專做同一類物品的生意了，取而代之的是琳琅滿目的服裝、百貨、食品店等。
記者橫穿整個庵埠古寨，來到萬和橋橋頭。萬和橋橫跨庵埠寨外的庵江，橋的南側是一個魚肉菜市場，人來人往。楊煥鈿指著市場的位置說：“這裡以前便是
庵埠海關所在地
。”
清初庵埠屬潮州府海陽縣
，地處韓江出海口，與海陽、揭陽、澄海等地交界。以前的海岸線距庵埠僅咫尺之遙，在庵埠寨往南不遠處便立有“去海已咫”的石碑，加上韓江的支流庵江橫穿整個庵埠，成為當時潮汕地區商船出海的不二選擇，只是後來由於海岸線南移和汕頭港的崛起，庵埠港的地位優勢才逐漸減弱。《粵海關志》記載：康熙二十四年（1685年），清政府設立粵海關，粵海關設總口七處，其中潮州庵埠海關是繼省城大關總口和澳門總口後的第三大總口，下轄汕頭、潮陽、海門、澄海、樟林等16個小口，成為粵東“各口之首”。庵埠海關每年約徵稅銀3。3萬餘兩，按季解送廣州粵海關。
1853年，粵海關在汕頭媽嶼島設定潮州新關，庵埠總口及其所轄各口均歸其管轄，庵埠總口自此變成分卡。直至1931年，庵埠海關才最終被撤銷。
2018年2月，庵埠海關入選“潮州海上絲綢之路文化地理座標”，庵埠作為古代海上絲綢之路重要港口的歷史，逐漸被世人所瞭解。曾經港口的繁榮幾乎無跡可尋，只有在亨利路的緬先亭碑廊上，一塊刻著
“庵埠海關地界”
的六字石碑可供佐證。
據庵埠鎮相關負責人介紹，該鎮將借入選潮州海絲文化地理座標的契機，
計劃在庵埠海關的舊址立碑，使其成為庵埠鎮的一塊新地標。
轉載自：庵埠時政
