在市場上，國產車除了帝豪，逸動獲得了很好的銷量外，60%市場份額被德國和日系車獨佔，作為韓系車代表的現代更是在間隙中尋求生存，為了提高旗下車型的份額，加快了新車的換購速度，就拿瑞納這款車來說，優待後5萬元就可以回家了，對於有合資車身份的小型車來說，確實性價比更高一些。
這輛車雖然便宜，但是整車的氛圍很強，現代為這輛車設計了大尺寸的氣網格，並採用燻中網的黑處理，加上週圍銀色鍍鉻材料的裝飾，為前臉打造出不錯的等級感，中網兩側的前燈形狀很圓潤，即使燈中裝有鹵素光源，也不會影響車的臉，更不用說，大燈內部聚集著橙色的燈，栩栩如生，演繹著年輕。
作為小型車，這輛車最好是4298*1699*1455mm的長寬2582mm的軸距，基本上中國大部分的家庭構成是三個人和四個人，這樣的基於車輪的空間可以滿足和家人一起旅行的需要，從羅納的側面車身的風格來說，這輛車本身定位不高，所以搭載的14英寸車輪也是理所當然的，車身側面搭載的前低後高的腰線起到了錦上添花的作用緊湊的車身表現出特別的大氣。
進入駕駛室後，瑞納這輛車的中控臺採用了純黑色設計，這個“實務性”的設計確實失去了年輕人的魅力，但是內部裝修採用了硬塑膠材質，所以不需要弄乾淨，如果在中控臺上採用皮革材料的話，必須使用專業的清掃工具，我個人覺得這個便宜的車更結實，從配置上來說，這輛車的主被動安全配置還是很豐富的，像abs耐抱死、輪胎壓力加壓測定裝置那樣，這些都配備有。
在現代，該車搭載的是1。4L的小型排氣量自動引擎，95ps是發動機的最大馬力，最大扭矩120nm，與5級手動變速器和4級自動變速器組合，耗油量為5。1升，耗油量為100公里。
我個人對韓國車沒有好感，但是這個瑞納的表現確實不錯，特別作為代行車使用比較划算。
