隨著電動車的發展，追求個性的定製車成為了一些年輕消費者的首選，電動車廠家也看到了這個商機，逐步將這個細的品類納入到了生產計劃，隨後產品快速的進入到市場後，慢慢出現在人們的視野當中，這一型別電動車被人們衝動消費後，此型別車子的許多問題也慢慢的浮出水面。而今天我所說的只是其中的一個常見的問題——異型真空胎。
對於異型真空胎，相信大家在我前面的文章中有過接觸，在這裡我就不做過多的描述。品牌電動車尤其是適應年輕人這類消費群體的定製電動車，常見的問題就是真空胎扎胎。騎車在路上走，難免會扎胎，扎胎以後補胎是很平常的事情，對於普通真空胎來說，補胎換胎很簡單，但是對於異型真空胎來說，由於是定製輪胎，數量少沒有現貨需要訂貨，更換價格高等因素讓許多客戶望而生畏。此時難道除了換胎就真的沒有別的辦法解決這個問題了嗎？因為異型真空胎型號獨特，一旦破胎，維修比較麻煩。我這裡簡單的介紹三種維修的方式供大家參考；第一，無論是普通真空胎還是異型真空胎，最先想到的是給真空胎內補，內補這種方式雖然常用，但是也有其去缺點，比如時間長的話，補胎效果會變差，第二，給異型真空胎新增相似型號的內胎，新增內胎是我一直以來比較推薦的維修方式；第三，因為型號特殊，可以找到相似型號的真空胎更換。以上三種方法大家可根據具體情況來酌情使用。
追求個性的電動車沒有錯，但是在購買前一定要透過這輛車的表面配置，來判斷日後的後續花費，這才是重點。
我是梁長虹，每天給大家分享我在修車過程中遇到的人或事，分享電動車維修與保養技巧知識。
